Alineamiento Expedición Especificaciones

Alineamiento Expedición Especificaciones

La Ford Expedition 2010 viene equipado con un motor V8 de 5.4 litros capaz de funcionar con gasolina normal sin plomo, o mezclas de etanol fábrica. El cambio de motor, que debutó en 2009, ayudó a la Expedición siendo un competidor de primer nivel en el mercado de los vehículos utilitarios deportivos como los precios del gas se dispararon. Suspensión trasera independiente ayudó a la Expedición 2010 proporciona una conducción cómoda en ambas configuraciones de unidades de dos y cuatro ruedas. Especificaciones de alineación en las cuatro ruedas que se dan aquí son específicas para el 2007-2010 en las cuatro ruedas Expedición.

Caster

Especificaciones del fabricante indican una especificación diferente para cada rueda delantera. Esta tolerancia cruzada ayuda a que el vehículo para compensar corona carretera (que es la pendiente de una carretera que ayuda a facilitar el drenaje adecuado) y para prolongar desgaste de los neumáticos. El lanzador rueda delantera izquierda se debe ajustar a 4,0 grados, mientras que la medición de la rueda delantera derecha está muy bien situado a 4,6 grados. Una gama de más o menos 1 grado es aceptable por rueda.

Comba

Camber, o el ángulo de la rueda como se ve desde la parte delantera o trasera, se especifica en -0,3 grados para la derecha y la rueda delantera izquierda. Una varianza de 0,75 grados por rueda es aceptable por las especificaciones del fabricante. Camber trasero del Ford Expedition 2007-2010 se especifica en -0,5 grados, más o menos 0,75 grados.

Dedo del pie

Dedo del pie delantero se ajustará a 0,14 grados, más o menos 0,2 grados por rueda. Las especificaciones de los pies traseros es 0,1 grados, con una variable de 0,1 grados en cualquier dirección. Es importante tener en cuenta que las especificaciones mencionadas anteriormente son para una alineación de las cuatro ruedas, lo que requiere ajustes que deben introducirse en todas las ruedas del 2007-2010 años modelo Ford Expedition.