Cómo ajustar el sensor de mezcla de ralentí Honda Civic

Cómo ajustar el sensor de mezcla de ralentí Honda Civic

A ralentí mal calibrada puede originar la detención, un ralentí irregular, y añadió tensión a los componentes del motor. Para ajustar el sensor de mezcla de Honda Civic, debe girar el tornillo de ajuste en el sensor de velocidad de ralentí. No hay manera de ajustar manualmente el sensor de mezcla sin alterar el sensor de velocidad de ralentí. Un tacómetro de mano se debe utilizar para un ajuste preciso. El tacómetro en el tablero se puede utilizar si una unidad portátil no está disponible, pero el ajuste no será tan precisa.

explicación


Conecte un tacómetro de mano para el motor. Sujete el cable positivo al terminal positivo de la bobina de encendido, que está al lado del distribuidor. Sujete el cable negativo en cualquier superficie metálica sin pintar. Gire el tacómetro a la posición de encendido para una lectura en tiempo real de rpm del motor.


Encienda el motor y déjelo al ralentí durante varios minutos, para el Civic se caliente. Espere hasta que el ventilador se enciende, lo que indica que el motor está lo bastante caliente. Apague todos los accesorios, incluyendo luces, climatizador y radio.


Compruebe la velocidad de ralentí en el tacómetro. Compárelo con el régimen de ralentí recomendado en el manual de propietario de Cívica, que puede estar en cualquier lugar 550 a 750 rpm. Las especificaciones de velocidad de ralentí pueden variar de un año a otro, y de factores tales como el tipo de transmisión también afectará el régimen ideal.


Gire el tornillo de ajuste de ralentí con un destornillador de punta plana. El tornillo está en el lado de la válvula de control de aire de ralentí, directamente detrás del cuerpo del acelerador. Siga ajustando el tornillo hasta que el tacómetro muestra el, la velocidad del motor especificada ideal.


Espere unos minutos, luego comprobar el ralentí de nuevo. Si ha fluctuado, realizar ajustes en el tornillo para traerlo de vuelta a la especificación. Apague el motor y desconecte el tacómetro.