Cómo el invierno un Custom Yamaha 650

Cómo el invierno un Custom Yamaha 650

Inviernos crudos a menudo significan su Yamaha 650 Custom se sentará, no montado y no se ha iniciado, desde hace varios meses. Cuando las temperaturas comienzan a arrastrarse encima de la congelación, que está ansioso por subirse a la moto para el primer viaje de la temporada. Pero si no el invierno correctamente la moto, que el primer viaje puede tener que esperar hasta después de un viaje a el departamento de servicio del concesionario. Usted puede asegurarse de que su moto está lista para montar en la primavera por el invierno correctamente.

explicación

explicación


Almacene su 650 personalizada en un lugar fresco y seco, fuera de la luz solar directa. Guarde su bicicleta lejos de las ventanas ya que la luz solar directa hará que las temperaturas suban y bajan durante el día y dar lugar a la condensación y la corrosión.


Comience su Yamaha y déjelo al ralentí hasta la temperatura normal de funcionamiento. Esto hará que el drenaje de aceite con mayor facilidad y eliminar la humedad interna que se desarrolló desde el último paseo. Escurrir el aceite usado del cárter y disponer de ella de manera responsable. Quite el filtro de aceite. Instale un nuevo filtro de aceite y poner el perno de drenaje de aceite nuevo. Vuelva a llenar el cárter con aceite nuevo y poner el tapón de llenado de aceite nuevo.


Retire las bujías. Vierta una cucharadita de aceite de motor limpio en cada desagüe. Con el 650 personalizado en la marcha más alta, gire la rueda de bienes por mano varias revoluciones. Este recubre las paredes de los cilindros, anillos de pistón y asientos de válvulas. Reemplace las bujías.


Afloje los pernos de drenaje en cada carburador y drene la gasolina. Llenar el depósito de gasolina y añada un estabilizador de combustible. Un tanque de gas completa evitará que la humedad y el desarrollo de la oxidación en el interior del tanque.


Lavar, secar la cera y la moto a fondo. También, lubricar todos los cables y los puntos de pivote de las palancas, pedales y el caballete lateral. Rocíe una capa de aceite lubricante como (WD40 o equivalente) en el cromo para evitar la oxidación. Preste especial atención a los silenciadores y empuje suavemente una bolsa de plástico en el extremo de cada silenciador, cubriendo cada uno con otra bolsa de plástico.


Asegúrese de que sus neumáticos están completamente inflados. Posición dos de 1/2-pulgada de espesor cuadrados de cartón en el suelo y rodar la moto en ellos. Mantener los neumáticos del suelo va a evitar que las temperaturas de congelación que pueden causar que el caucho se agriete o se degrada.


Adjunte una licitación de la batería a la batería. Si la toma de corriente no es conveniente para su Yamaha 650 personalizada, o si las temperaturas en el interior del garaje se sumerja por debajo de 30 grados Fahrenheit, retire la batería y guárdela por separado de la bicicleta.


Cubrir la moto con una cubierta de la motocicleta, no una hoja o una lona. Cubiertas de la motocicleta están hechos de materiales porosos para permitir que la humedad escape. El uso de una lona o lámina voluntad atrapar la humedad en la bicicleta.


Revise su presión de los neumáticos primavera venir e inflar según sea necesario. Dele a su Yamaha 650 Custom una inspección minuciosa y asegúrese de tomar las bolsas de plástico fuera de los silenciadores. A continuación, disparar y conducir con seguridad.

Consejos y advertencias

  • El aceite de motor en su Yamaha 650 Custom también lubrica el embrague, por lo que no utiliza ningún tipo de aditivos de petróleo o usted puede experimentar el deslizamiento del embrague.
  • Si su temporada de invierno es inferior a dos meses, puede omitir el paso 3.
  • Si usted no tiene un lugar adecuado para guardar su Custom Yamaha 650 que está protegido de los elementos, consulte con su distribuidor local. Muchos distribuidores ofrecen almacenamiento y servicios para el invierno. Si bien estos servicios son más caros que hacerlo usted mismo, que son más baratos y más conveniente que las reparaciones que serán necesarias si la moto no se almacena correctamente.