¿Qué hace que un calentador de parada del Automóvil Blowing Cualquier Aire?

¿Qué hace que un calentador de parada del Automóvil Blowing Cualquier Aire?

Los sistemas de calefacción y aire acondicionado, ya sea en un coche o una casa, todo el trabajo de la misma forma básica. Unidad de control de temperatura de un coche suele ser un mecanismo de combinación que permita la conmutación de ida y vuelta de caliente a frío cuando se le llama para. El ventilador es probablemente la parte más sencilla de su sistema, y ​​el que va a desactivar todo si falla.

Calefacción y Aire Acondicionado Fundamentos

Un sistema de calefacción y aire acondicionado funciona soplando aire a través de uno de los dos intercambiadores de calor, o radiadores. Uno de estos intercambiadores - el evaporador - es muy frío, enfriado por líquido refrigerante que fluye a través de él desde el compresor del aire acondicionado y las bobinas del condensador. El otro intercambiador - el núcleo del calentador - obtiene su calor por el refrigerante del motor fluye a través de sus tubos. La mayoría de los sistemas de calefacción y de aire acondicionado utilizan un único ventilador para mover el aire, y una válvula de aleta o en el sistema de conductos que su salida a través del núcleo del evaporador o calentador.

Fusible fundido

Si el motor del ventilador ha dejado de funcionar por completo, entonces las probabilidades son buenas de que un fusible quemado es involucrarse. Los fusibles son el eslabón débil de su sistema eléctrico, diseñado para recalentarse y romper el circuito antes de un exceso de corriente que fluye a través del alambre pueden sobrecalentarse o el accesorio. A veces los fusibles no soplan al azar como resultado de la edad, el ciclo de calor repetida o un alza temporal en la tensión del sistema. Otras veces, sin embargo, se funde un fusible, ya que está haciendo su trabajo: proteger su sistema contra sobrecargas.

Causas de fusibles quemados

Si sustituye el fusible y el ventilador comienza a trabajar, a continuación, poner fuera de su mente a menos que el fusible se funde de nuevo. Pero si se reemplaza el fusible se funde de nuevo y, a continuación, las probabilidades son buenas que usted tiene ya sea un corto o un sobregiro en el sistema. Pantalones cortos ocurren cuando un cable positivo de transporte de corriente se pone en contacto con un suelo. El cable positivo puede ser un alambre literal de entrar en el motor o puede ser el interior del propio motor. Motores eléctricos normalmente se sobrecargan un sistema cuando se apoderan de arriba, por lo que un motor incautados podrían tener la culpa también.

Control de flujo de aire

Si el sistema de control de clima de tú automóvil sopla aire frío cuando el aire acondicionado o de ventilación del ventilador es encendido pero no hace nada cuando se involucra el calentador, entonces su problema probablemente está en la solapa o ventilación que controla el flujo de aire. La mayoría de los coches utilizan un sistema mecánico con un cable o vacío de ligamiento, o un sistema eléctrico con un motor servo. Si el sistema de vacío o enlace mecánico falla, la aleta de control puede por defecto en el lado "frío" y desactivar el calefactor. Lo mismo sucederá si el servo del sistema eléctrico falla o si la válvula de control se queda atascado o atascado en su lugar.