Cómo instalar una cadena de distribución en un F150 5.4 2001

Cómo instalar una cadena de distribución en un F150 5.4 2001

El motor de 5.4 litros que se encuentra en la Ford F-150 camioneta 2001 es un diseño de doble árbol de levas. Esto significa que no es un árbol de levas situado en cada culata de cilindro que se abre y cierra las válvulas. Dos cadenas de distribución independientes impulsados ​​por el cigüeñal del motor operan los árboles de levas. Cuando estas cadenas o tensores de temporización se desgastan, deben ser reemplazados para evitar daños en el motor si se rompen o deslizamiento. Se trata de una reparación importante del motor que tendrá un técnico altamente cualificado ocho horas para completar.

explicación


Retire todos los cinturones y accesorios accionados por correa, incluyendo el ventilador y la bomba de agua. Retire todos los componentes que se adhieren a las cubiertas del motor frontal o impiden su eliminación. Retirar las tapas frontales cadena de distribución del motor.


Desatornille los dos tornillos de sujeción para el anillo sensor en el cigüeñal y retírela. Haga girar el motor a mano para colocar la chaveta del cigüeñal directamente en la posición de las 12 en punto. Esta es la ranura en el cigüeñal con una pieza de acero cuadrado en ella. Instale y apriete la herramienta alineador árbol de levas en ambos árboles de levas. No permitir que los árboles de levas para activar por separado desde el cigüeñal en cualquier momento. Retire los tensores de la cadena de distribución de ambas cadenas de distribución quitando los tres tornillos de los tensores. Retire los brazos tensores de la cadena de distribución.


Retire la cadena de distribución desde el piñón del árbol de levas y la rueda dentada del cigüeñal. Haga lo mismo con la cadena de distribución izquierda. Deslice la rueda dentada del cigüeñal del cigüeñal y la chaveta. Instale el soporte del cigüeñal en el cigüeñal. Quitar los tornillos de sujeción y retire las dos guías de la cadena de distribución. Coloque el tensor de cadena en una prensa para comprimir el pistón. Empuje en el agujero en la parte superior del tensor con un pico para empujar el brazo de trinquete en la carcasa. Inserte un clip en el conjunto de trinquete para asegurar el émbolo para la instalación y quitar el tensor de la prensa.


Las nuevas cadenas de distribución deben tener dos eslabones de la cadena de cobre en los extremos opuestos para ayudar en la sincronización del motor. Si no puede ver, marcar un eslabón de la cadena, y marcar el enlace en el extremo opuesto de la cadena cuando se duplica. Afloje las herramientas de sujeción del árbol de levas ligeramente para permitir un cierto movimiento de los árboles de levas. Girar el árbol de levas a la izquierda con la herramienta de posicionamiento hasta la marca de distribución en la rueda dentada está en la posición de las 12 en punto. Girar el árbol de levas a la derecha hasta que la marca de índice piñón está en la posición 11 en punto. Apriete el árbol de levas de la celebración de herramientas para bloquear en su lugar.


Instalar las guías de la cadena de distribución en cada lado del motor. Retire la herramienta de sujeción del cigüeñal e instale el piñón del cigüeñal. Enfréntate a las bridas hacia adelante. Coloque el extremo inferior de la cadena interior en la rueda dentada del cigüeñal, alineando la marca de sincronización en la brida exterior con el cobre o enlace marcado en la cadena. Haga lo mismo con la cadena lateral externa, o bien, tener la certeza de que los enlaces marcados alinean con las marcas de distribución. El otro enlace de latón o de marca deben estar alineados con la marca de distribución en la polea del árbol de levas. Puede utilizar la herramienta de posicionamiento del árbol de levas, si es necesario, ajustar la rueda dentada del árbol de levas ligeramente para alinear las marcas. Tome un minuto volver a verificar las marcas para estar seguros de que están en la posición correcta.


Coloque el brazo tensor de la cadena de distribución de la izquierda en el pasador de espiga en el bloque del motor e instalarlo. Coloque el otro lado en el lado derecho. Retire el pasador de retención tanto de los tensores. Retire todas las herramientas especiales del motor y coloque el anillo sensor del cigüeñal en el cigüeñal. Instale los pernos de sujeción del anillo. Instale la cubierta delantera del motor y todos los accesorios.

Consejos y advertencias

  • Asegúrese de cambiar el aceite de su vehículo en los intervalos correctos para preservar la cadena de distribución y la vida del tensor.
  • Este es un motor de interferencia. Esto significa que si la sincronización de válvulas está mal, las válvulas pueden ponerse en contacto con la parte superior de los pistones, causando daños en el motor. Vuelva a revisar su calendario y utilizar las herramientas para estar seguros de que las ruedas dentadas del árbol de levas y cigüeñal no se conviertan al instalar las cadenas. Los árboles de levas pueden estar bajo tensión y no se quedará en la posición sin las herramientas. Asegúrese de que está familiarizado con el procedimiento de sincronización para este motor.