1990 BMW 750iL Especificaciones

1990 BMW 750iL Especificaciones

El BMW Serie 7 es el sedán de tamaño completo del fabricante de automóviles que compiten directamente contra su compatriota rival alemán Mercedes-Benz y su Clase S. El 750iL era la iteración V12 incorporado en el chasis E32. Este coche ofrece un nivel de lujo, rendimiento y estilo nunca antes alcanzado por BMW y rivalizaba con las mejores ofertas de los fabricantes de automóviles de lujo de primera clase en el mundo. El rendimiento de la 1990 BMW 750iL rivalizó y hasta superó a algunos de los mejores coches deportivos de su día.

Motor

Si bien la mayoría de BMW 7-Series de esta añada estaban equipados con motores de seis u ocho cilindros, la tapa de la línea 750iL vino con el mayor motor de BMW producido hasta la fecha, un 5.0L. El motor 5.0L V12 BMW M70 era una de 24 válvulas, árbol de levas de diseño único. El motor M70 tenía un 8,8: 1 relación de compresión con un diámetro interior 84 mm y una carrera de 75 mm. El motor produce 295 caballos de fuerza a 5,200 rpm y 330 lb-pie-. de par motor a 4100 RPM.

Especificaciones de rendimiento

El BMW 750iL no tenía un regulador electrónico restringir el desempeño de su motor V12 y, como resultado, podría llegar a una velocidad máxima de 186,4 MPH. A pesar de que el 750iL sólo se ofrece con una transmisión, una automática de cuatro velocidades con sobremarcha, todavía contaba con un 0 a 60 mph tiempo de 9,3 segundos y un tiempo de 1/4 de milla de 17 segundos. La economía de combustible para este vehículo se estimó en 12 MPG en la ciudad y 18 en la carretera.

Dimensiones exteriores

La distancia entre ejes de 116.0 pulgadas mide 750iL, 4.5 pulgadas más largo que el resto de la línea 7 de la serie. Sedán insignia de BMW tenía una longitud total de 197.8 pulgadas, 4.8 pulgadas más largo que sus stablemates 7-Series. La anchura total de este modelo fue de 72,6 pulgadas, y la altura era de 55,1 pulgadas. La pista de la rueda delantera mide 60.2 pulgadas, mientras que la pista de la rueda trasera fue de 61,3 pulgadas. Este sedán de tamaño completo tenía un peso de 4.165 libras. cuando opcionado plenamente.

Opciones de lujo

El BMW 750iL ofreció un nivel de lujo que establece un nuevo punto de referencia para la marca y rivalizaba con las mejores ofertas del mundo en el momento. El interior estaba equipado con chapa de madera de nogal mesas plegables en la parte trasera, reposapiés y sombrillas que cubrían la totalidad de la cabina trasera. Tecnológicamente, el coche empuja los límites de la industria del automóvil en el momento al ofrecer características tales como el control climático doble, delanteros con calefacción y ajustable y asientos traseros, control de tracción electrónico, teléfono pre-instalado y la máquina de fax. Incluso se ofreció un enfriador de vino en la parte trasera con dos copas de cristal opcionales, así como limpiaparabrisas que habían controlado electrónicamente resortes para ajustar la tensión como la velocidad del vehículo incrementado para asegurar que los limpiaparabrisas siempre pusieron en contacto constante con el parabrisas, incluso a velocidades de autopista.