¿Cómo puedo cambiar una D16 Cívica a un B18A1?

En la jerga de los aficionados de autos, "intercambiar" un motor significa la instalación de un motor más grande, más potente en lugar del motor de serie estándar. El motor Honda D16 fue un muy económico motor más pequeño, de cuatro cilindros encontrado en 1986 a través de 1.989 vehículos. El Honda B18A1 fue el motor de la serie B18 de segunda generación que ofrece sustancialmente más potencia que la D16. Sustitución de un motor D16 Honda Civic con un motor B18A1 es un procedimiento relativamente sencillo, pero, según el modelo de transmisión, la transmisión también puede requerir la sustitución.

explicación

Desmontaje del motor


Coloque el vehículo en punto muerto, ponga el freno de estacionamiento y bloquear las ruedas traseras.


Trazar marcas alrededor de la capucha bisagras con un marcador de punta de fieltro. Desatornille las bisagras con una llave y retire el parasol del vehículo.


Abra el grifo de drenaje en el radiador con un par de pinzas y drenar el líquido refrigerante en un cubo. Retire las mangueras de calefacción y radiadores del motor con un destornillador de punta plana.


Desmontar el ventilador del radiador con una llave. Desenchufe el motor del ventilador y tire del ventilador libre con las manos.


Desconecte el enchufe del arnés de cableado con la punta de un destornillador de punta plana. Retire los cables de la batería, los cables del motor de arranque y cables de puesta a tierra del motor con una llave inglesa y un destornillador Phillips.


Desmontar los tubos de escape desde el colector de escape y luego desconectar la primera sección del sistema de escape con una llave.


Coloque un gato de piso bajo la caja de transmisión. Desconecte los pernos del volante del motor de la transmisión y los pernos de la caja de campana de transmisión desde el motor con las llaves apropiadas.


Conecte los ganchos de un polipasto de motor a los soportes de eliminación de motor. Desmontar los soportes del motor desde el motor con una llave y levante el motor del vehículo con el motor de elevación.


Consulte con un departamento de servicio del concesionario Honda para determinar si la transmisión actual es compatible con el motor de B18A1 más grande. Si no, abrir el cerrojo de montaje de la transmisión y del eje de transmisión de la transmisión, con una llave, y disminuir la transmisión desde el vehículo con el gato.

Instalación del motor


Perno de un motor universal adaptador de montaje para cada uno de los soportes de motor en el nuevo motor. Levante el motor en el coche, con el elevador, y el perno de montaje del motor motor de adaptadores a los soportes de montaje del motor en el coche con una llave de torsión ajustado en el ajuste de 45 pies-libras.


Instalar un nuevo colector de escape y la junta en el motor, apretar los tornillos del colector con una llave de torsión para el ajuste de 38 pies-libras.


Atornille un nuevo tubo de escape, para ajustarse al nuevo motor, para el colector de escape y luego atornillar la parte final del tubo de escape a la salida de escape con una llave.


Conecte el mazo de cables del motor, desde el nuevo motor, en el vehículo con el adaptador de cableado.


Vuelva a colocar los cables de la batería, los cables del motor de arranque y los cables de puesta a tierra del motor con las llaves apropiadas.


Vuelva a instalar el radiador, ventilador y mangueras de refrigerante con la manguera del motor pinzas, destornillador y llaves. Llene el radiador con anticongelante.


Atornille el capó del vehículo con una llave, alineando las marcas en la campana con las bisagras.


Instalar una nueva transmisión, si es necesario. Levante la transmisión en su lugar con el gato. Perno de la transmisión a la transmisión de montaje con la llave de torsión para el ajuste de 42 pies-libras y desconecta el cable. Conecte la transmisión al eje de transmisión y el motor del volante con las llaves.

Consejos y advertencias

  • Cambie el aceite del motor y el filtro antes de intentar arrancar el motor de nuevo. Si va a instalar una transmisión usada, cambiar el filtro de transmisión y líquido.
  • Apoyar la transmisión en virtud de la carcasa, no el pan de fluido, o el peso de la transmisión se abolla la sartén.