Séptima generación de automóviles de pasajeros de Pontiac Catalina representaba un cambio hacia abajo en el tamaño de los sedanes americanos. El aumento de los precios del combustible y las regulaciones de emisiones estrictas promulgadas por el gobierno federal y el Consejo de Recursos del Aire de California llevaron a Pontiac a interrumpir Catalina placa de identificación en 1981. 1977 marcó el primer año de la última generación de la Catalina.

Estilos

Pontiac ofreció la Catalina en cupé de dos puertas, sedán de cuatro puertas y modelos station-wagon Safari. Sedanes y coupés Catalina venían equipados con Buick incorporado de potencia V6, mientras que la camioneta venían de serie con un motor V8. Dos motores V8 más grandes eran opcionales. Dentro de cada estilo de DBO, los compradores podrían elegir entre una variedad de opciones de confort y conveniencia.

Powertrain

El Buick 231 cúbicos V6 pulgadas que venían de serie en los sedanes y coupés produce 106 caballos de fuerza a 185 libras-pie de torque a 2.000 rpm y 3.200 rpm y se envía potencia a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de tres velocidades. El 302 V8 que era estándar en camionetas Safari producen ahí 135 caballos de fuerza a 250 libras-pie de torque a 1.600 rpm y 4.000 rpm, también a través de una automática de tres velocidades. Una pulgada cúbica 400-V8 opcional requiere más combustible, pero ofrece 180 caballos de fuerza a 325 libras-pie de torque a 1.600 rpm y 3.600 rpm. Un V8 de 350 pulgadas cúbicas fue ofrecido, también. Una transmisión automática de cuatro velocidades es opcional en el Catalina, que ofrece una mejor economía de combustible para compensar su mayor costo.

Suspensión, dirección y frenos

El sedán, station wagon y cupé todos montaron en una suspensión delantera de horquilla independiente con resortes helicoidales y barra estabilizadora, con un árbol vivo, la configuración posterior de brazo en la parte posterior. Todos los modelos de Catalina eran de tracción trasera y ofrece dirección asistida de recirculación de tipo bola que requiere 3,5 vueltas de tope a tope. El frenado se logra a través de un conjunto de discos ventilados hasta frenos delanteros y de tambor en la parte trasera. Cupé y sedán montaron en una distancia entre ejes de 115.9 pulgadas.

Dimensiones y Peso

El coupé Catalina mide 214.3 pulgadas de largo, 53.9 pulgadas de alto se puso de pie, mide 75,7 centímetros de ancho y pesa 3472 libras. con el estándar del motor V-6. Sedanes llegó en la misma longitud y anchura, pero eran más cortos que los coupés en términos de altura a 53,2 pulgadas. Equipado con el motor V6 estándar, sedanes inclinó la balanza en un bordillo de pesan 3501 libras. Los vagones de la estación de Safari miden 214.7 pulgadas de largo, 75.7 pulgadas de ancho y 57.3 pulgadas de alto. Peso en vacío con la norma 302 V8 era 4.023 libras. Adición de la opción 400 V8 aumento de peso en vacío de 4065 libras.