Cómo ajustar Eaton Fuller Embragues

Cómo ajustar Eaton Fuller Embragues

Un embrague es un pedal o la palanca que se encuentra en los vehículos de motor que se encarga de acoplar y desacoplar los diferentes engranajes del coche. Sin garras, el cambio de velocidades, que va a la inversa o incluso de estacionar un vehículo sería imposible. Eaton Fuller fabrica una marca específica de garras diseñadas para su uso en semi-remolques de tractores. Mientras que algunos trabajos de reparación son todo un reto, éste es lo suficientemente simple para ser hecho en un par de minutos.

explicación


Retire la tapa de inspección. La placa de cubierta tiene la carcasa del embrague de la transmisión en su lugar, y por lo general se asegura con tornillos en cada una de las cuatro esquinas. Utilice un destornillador para quitar los tornillos y colocarlos en un lugar seguro.


Limpie la carcasa del embrague. Con un paño limpio y seco, limpie cualquier suciedad, grasa o suciedad. Cualquier rellenos de metal u otros desechos que se encuentran en la carcasa del embrague también deben eliminarse en este momento.


Identificar el tornillo de ajuste. Tradicionalmente, este perno se encuentra en la parte inferior de la carcasa del embrague, donde se puede llegar con un zócalo y el trinquete.


Gire el tornillo de ajuste. Pídale a un amigo o compañeros de trabajo para impulsar y sostener el embrague hasta el piso. Coloque una llave de 5/8 pulgadas para el perno de ajuste, y aplicar suficiente presión para permitir que el perno sea presionado en la carcasa. Gire el destornillador hacia la derecha, moviendo el perno ajustador de dos rotaciones completas.


Aflojar la presión sobre el perno de ajuste, lo que permite que salte de nuevo en la posición "cerrada". Instruya a la persona que sostiene el embrague hasta el piso para liberar de nuevo a su posición original.


Evaluar la posición del freno de embrague. Inserte un perno de 3 a 4 pulgadas con una cabeza de 1/2-pulgada entre un saque de banda que lleva a cabo y el freno de embrague. Idealmente, el perno debe encajar en esta posición sin apretar. Si es difícil de insertar el perno en este espacio, el perno de ajuste debe girarse una vez más.


Vuelva a colocar la tapa de inspección. Utilice un destornillador para apretar los tornillos retirados anteriormente. Aplicar suficiente presión para los tornillos para garantizar la seguridad de la placa.