El Ford Fusion 2010 ganó una serie de premios impresionantes, incluyendo una calificación de 9.3 de US News Rankings y comentarios y el título de coche de Motor Trend del Año. Incluso con las críticas favorables, sin embargo, los propietarios potenciales deben familiarizarse con todos los inconvenientes también.
Pasado Inconsistente
Para los modelos Ford Fusion liberados antes de la edición de 2010, las revisiones se mezclaron. Una revisión de Edmunds dio el 2007 Ford Fusion un 7,8, mientras que haciendo comentarios críticos acerca de los problemas de rendimiento y seguridad. En el proceso, Edmunds afirmó que "ni la base de 2.3 litros de cuatro cilindros, ni el opcional de 3.0 litros V6 coincide bien con las ofertas de los competidores", y "El ABS es opcional y el control de estabilidad no se ofrece." La fortuna de la fusión comenzó a dar la vuelta con el modelo 2010, como US News Rankings y comentarios indicados declarando "Las mejoras de Ford ha hecho para el automóvil han llevado a muchos en la prensa del automóvil a tratarlo como si se tratara de un modelo completamente nuevo." Los compradores que buscan un modelo de fusión liberada antes de 2010 deben investigar cuidadosamente.
Rendimiento de la gasolina
Motor Trend expresó algunas preocupaciones acerca de la fusión de 2010, a saber, una ligera discrepancia en el departamento de rendimiento de la gasolina si se compara con la calificación de la EPA. El modelo híbrido, en particular, recibió alguna atención negativa, como Motor Trend afirmado que "El 3.0-litros V-6 tiene 23 caballos de fuerza menos que el motor del Deporte de 3.5 litros, pero no gana ningún mejores clasificaciones de millaje de la EPA."
El contraste de colores
Car and Driver señala que los Ford Fusion Sport 2010 todos los modelos cuentan con combinaciones de colores interiores inusuales, con inserciones en el asiento y una pizca de goma a juego disponible en sólo dos colores: azul o rojo brillante. Esta decoración interior tiene el potencial de entrar en conflicto con el color del coche en el exterior, un rasgo ofensivo para algunos.
Comodidad
Otra de las cuestiones observadas por la tendencia del motor fue la experiencia incomodidad ocasional mientras se está sentado en el coche. Algunos de estos problemas incluyen el cojín para el asiento trasero inferior carente de apoyo y el front-apoyabrazos central situado incómodamente baja.
Frenos
En febrero de 2010, Ford emitió un Boletín de Servicio Técnico que presentó una actualización de software para los modelos híbridos de fusión debido a problemas con el frenado. Según lo informado por Consumer Reports, un ingeniero jefe se desaceleró por una parada, y mientras que el pedal del freno se fue por más de una cantidad normal, el coche apenas se desaceleró en absoluto, volando a través de la vuelta en el proceso. Debido a este problema de frenos que ocurre regularmente, Ford publicó una actualización de software para todos los modelos híbridos de fusión construidas sobre o antes del 17 de octubre, 2009.