Cómo reemplazar un cable del velocímetro en un Ford Explorer 1992

Cómo reemplazar un cable del velocímetro en un Ford Explorer 1992

Cuando un velocímetro mecánico comienza a actuar de forma errática o no registra cambios en la velocidad, el problema es probablemente un cable del velocímetro desgastado o roto. 1992 Exploradores de Ford tienen velocímetros mecánicos, en lugar de electrónicos,. Kits genéricos cable del velocímetro se pueden comprar en cualquier tienda y cortar a la medida, pero utilizando uno hecho específicamente para reemplazar un cable del velocímetro en un Ford Explorer 1992 harán que el trabajo sea más rápido. El cable del velocímetro funciona a través de una vaina metálica que lo protege contra el desgaste; todo lo que debe ser eliminado es el cable, no la vaina.

explicación


Aparcar el Explorer en una superficie nivelada. Apague el motor y ponga el freno de estacionamiento. Abra el capó y deje que el motor se enfríe.


Quite el cable negativo de la batería con una llave de tubo para aflojar la tuerca de seguridad en el terminal y tire de ella fuera por poco.


Localizar donde el cable del velocímetro está unido a la transmisión en el lado del conductor del motor, justo detrás de la campana de la transmisión. Tire de la funda de goma fuera el conector del cable, y empujarlo hacia arriba en la cubierta del cable.


Utilice una llave de tubo para girar la tuerca de bloqueo del conector del cable hacia la izquierda hasta que esté lo suficientemente floja como para sacar de la transmisión con la mano.


Abra la puerta del lado del conductor de la Explorer. Usando una linterna, mira debajo del tablero hacia el cuadro de instrumentos. Ubicar la parte posterior del velocímetro y la funda del cable conectado a la parte inferior del indicador. El medidor está directamente sobre la columna de dirección, por lo que mirar hacia arriba y en un ángulo para ver fácilmente.


Desconecte el cable del velocímetro de la parte posterior del medidor utilizando una llave de tubo para aflojar la tuerca de seguridad. Tire de la cubierta fuera de la galga se remontan hacia el servidor de seguridad como sea posible; la funda se deslice de nuevo en el compartimiento del motor, pero no dejes que se vaya todo el camino a través.


Sacar el cable de la vaina del extremo en el compartimiento del motor.


Llena un gotero con aceite.


Llegar debajo del tablero, y apoderarse de la funda del cable. Inyectar unas gotas de aceite en la vaina con el cuentagotas. El aceite proporcionar lubricación para el cable.


Insertar el nuevo cable en la vaina desde el interior del coche, empujando el cable hacia el motor.


Inserte el extremo del cable en el conector de transmisión, deslice la tuerca de seguridad en los hilos, y apretar en su lugar. Tire de la funda de goma hacia abajo sobre la conexión.


Inserte el extremo del cable en la parte posterior del velocímetro, y empujar la funda hacia arriba y sobre el conector. Apretar la tuerca de seguridad en su lugar para mantener en el cable.


Conecte el cable negativo de la batería a la batería. Cierre el capó. Arrancar el coche y conducir alrededor de unos pocos kilómetros para permitir que el cable se asiente y extiende en su posición.

Consejos y advertencias

  • Envuelva los extremos de la barra al cuadrado del cable con una capa de cinta de teflón para un mayor ajuste en el engranaje.
  • Tenga cuidado al trabajar en el interior del tablero y por detrás del cuadro de instrumentos así que no hay conexiones de los cables son desalojados.