Un tapón de congelación se encuentra en varios lugares diferentes, dependiendo de la marca y modelo de su vehículo. Siempre se encuentra en el bloque del motor. Si un enchufe congelación tiene fugas, es fácil de encontrar por averiguar el origen de la fuga. Sustitución de un tapón de congelación tendrá que hacer de inmediato para evitar daños irreparables en el motor. Una vez localizado, el tapón de congelación no es difícil de reemplazar.

explicación

Use un punzón o un destornillador para quitar el tapón mediante la colocación de la herramienta en el borde del tapón y golpear el otro extremo de la herramienta firmemente con un martillo.

Use un par de pinzas para quitar el tapón por completo. Si ya has comprado un nuevo tapón, deseche la antigua. Guárdelo si lo que tenga que comprar el repuesto correcto.

Utilice una lija para limpiar el agujero a fondo para eliminar cualquier oxidación o corrosión.

Extender una capa delgada de sellador alrededor del borde de la clavija de congelación donde se conectará a la pared interior del agujero. Empuje la clavija en el agujero.

Use un conductor sello para empujar el tapón hasta el fondo para asegurarse de que está bien colocado. Si un conductor de sellado no está disponible, un socket que es el tamaño de la clavija va a funcionar bien.

Consejos y advertencias

• La forma más fácil de reemplazar un tapón de congelación es hacerlo mientras el motor no está en el coche, ya que a menudo es difícil de alcanzar. En la mayoría de los vehículos, es posible, si inconveniente, para acceder al enchufe mientras el motor está en su lugar.