Suzuki Bandit Especificaciones

El Suzuki Bandit es una serie de motos de calle hechas en Japón por la empresa Suzuki. La producción se inició en 1989 con el modelo GSF250 y se continuó en 2009 con el modelo GSX1250FA. Los modelos intermedios son GSF400, GSF600, GSF650, GSF750, y GSF1200. Todos los modelos vienen con DOHC inclinación cuatro motores con 16 válvulas. Además, cada modelo lleva el nombre del tipo de motor que tiene.

Los Modelos 250 y 400

El Suzuki Bandit GSF250 fue fabricado entre 1989 y 1994. Cuenta con un motor de 250 cc con 45 caballos de fuerza. Este es un motor fuerte teniendo en cuenta la Bandit 250 sólo pesa 146 kg. A pesar de que no está destinado a ser una moto rápida, es ideal para aquellos que apenas están empezando a montar o están montando después de tomar un largo descanso.

El Suzuki Bandit GSF400 comenzó la producción en 1989 también. Tanto el 250 y 400 tienen cuatro en línea motores enfriados por líquido, que se montan sobre un bastidor enrejado. La Bandit 400 tiene un motor de 400 cc con 59 caballos de fuerza. Ambos modelos también tienen frenos de disco y un sistema de escape 4 a 1.

Los 600 y 650 Modelos

El Suzuki Bandit GSF600 comenzó la producción en 1995. Hasta el modelo 2000, la Bandit 600 se producía con un motor de 599 cc que daba 80 caballos de fuerza a 10.500 rpm. Luego, en 2000, la Bandit 600 viene con un nuevo chasis y un motor actualizado, en 600 cc. El peso de esta moto es de 208 kg (más o menos un par de kilos, dependiendo del año de fabricación) y la longitud es aproximadamente 2,060 mm (esto también varía ligeramente dependiendo del año de fabricación).

En 2005, el modelo Bandit 600 llegó a ser conocido como el bandido GSF650. Se está realizando con un nuevo motor, más grande, así como una otras mejoras. El peso fue de 4 kg más ligeros, la altura del asiento se convirtieron ajustable entre 770 y 790 mm, y se convirtió en el manillar ajustable. Frenos ABS también se ofrecen como una opción.

El Modelo 750

El modelo de Suzuki Bandit GSF750 fue producido con un motor de 748 cc y era visualmente idéntica a la del motor 600. El escape es idéntica a la del modelo 1200 y los carburadores son similares al modelo 600, aparte de la inyección.

Los 1200 y 1250 Modelos

El Suzuki Bandit GSF1200 fue fabricado entre 1995 y 2006. Se hizo con un aire y motor 1157 cc refrigerado por aceite con 98 caballos de fuerza a 8.500 rpm. La longitud total y el peso varía ligeramente dependiendo del año de fabricación, pero en general, la longitud es 2.095 mm y el peso de 214 kg. En marzo de 2000 se actualizó el modelo 1200. Los frenos delanteros llegaron con pinzas de seis en cada lado, en lugar de las cuatro anteriores. El marco era nuevo, y para el modelo S el carenado era todo nuevo, incluyendo el faro. El motor entregado más de par motor y el sistema de enfriamiento fue diseñado para ser más eficiente.

El Suzuki Bandit GSF1250 comenzó la producción en 2007 y llegó con un motor de 1255 cc. La longitud total es de 2130 mm y el peso es de unos 250 kg. La década de 1250 viene con la opción de frenos ABS.