¿Cuál es el propósito del Automóvil calentador Core?

¿Cuál es el propósito del Automóvil calentador Core?

El núcleo del calentador en un automóvil permite que el calor del motor a ser transferido a la cabina. El núcleo del calentador es la porción crucial del sistema de calefacción en el que el aire caliente que es soplado en la cabina a través del tablero de instrumentos se calienta. Si usted tiene un olor inusual dentro del coche cuando se enciende el calor, el núcleo del calentador puede ser roto.

Su motor

A medida que su coche quema el combustible para generar energía y girar las ruedas, también produce calor. Si alguna vez tocaste el capó de su vehículo después de un largo periodo de funcionamiento de su motor, se habrá dado cuenta de que se pone bastante caliente. El refrigerante que circula por el bloque del motor y evita el sobrecalentamiento de su motor se calienta mucho y en realidad hervir si no fuera bajo presión en el interior del motor.

El calentamiento de la cabina

Este líquido caliente es una fuente extremadamente útil de calor cuando se trata de calentar la cabina del vehículo en invierno. Mediante la transferencia de parte de este calor en la cabina, es posible para calentar el interior del vehículo sin llamar la potencia adicional del motor. Enrutamiento parte del fluido caliente al interior del vehículo, donde se enfría como parte del calor pasa al aire dentro de la cabina, también hace que el trabajo de radiador del coche (la parte primaria responsable de la refrigeración del motor) más fácil.

La Mecánica

Un núcleo del calentador es un equipo relativamente simple y consiste en un tubo de metal que contiene el refrigerante caliente del motor. Este tubo de metal se desplaza a través del núcleo calentador y un ventilador sopla aire que pasa a través de estos tubos. Dado que los tubos son muy caliente, el aire se calienta y entra en la cabina del vehículo a altas temperaturas. La cantidad de calentamiento se puede variar mediante la reducción o el cierre del suministro de agua en el núcleo del calentador, lo que resulta en el agua dentro del núcleo del calentador de enfriar rápidamente.

Fracaso

El núcleo del calentador es una parte sensible cuyo fracaso puede tener consecuencias desagradables. Si el núcleo del calentador comienza a gotear, se aprecia un olor inusual cuando se enciende el sistema de calefacción (a menudo un olor químico dulce) como parte del vapor de refrigerante del motor entrará en la cabina. Esto es muy poco saludable para usted y también dañará el interior de su vehículo como los productos químicos en el refrigerante pueden depositar como una película delgada, de color verdoso en las superficies interiores de su coche.

Blow-up

Si un núcleo del calentador fugas no se controla, con el tiempo, puede explotar y potencialmente depositar agua hirviendo en su regazo. Para maximizar la calefacción, el núcleo del calentador, y en consecuencia el agua en su interior, está justo detrás del salpicadero y muy cerca de los ocupantes. Así que el sistema de calefacción de su vehículo verificado tan pronto como sea posible si usted huele algo inusual cuando se enciende el calentador o ve una fuga en el tablero de instrumentos.