Cómo reemplazar los rotores de freno en una Suburban

El Suburban ha estado en la familia de GM durante muchos años como un SUV de gran tamaño. A pesar de que el vehículo ha sido a través de muchas generaciones y rediseños, en sustitución de los frenos se ha mantenido relativamente sin cambios. Existen ligeras diferencias entre las clasificaciones de peso del vehículo (1/2 tonelada, 4.3 toneladas, y los modelos de doble rueda trasera), pero el concepto es similar. Sustitución de los rotores por lo general indica un problema con el rotor. Scoring o descentramiento excesivo (deformación del rotor que se traduce en vibraciones durante el frenado) son razones comunes para la sustitución de los rotores.

explicación

Cómo reemplazar los rotores de freno en una Suburban


Coloque el Suburban de manera segura en un elevador de coches. Antes de levantar, liberar el pestillo de la cubierta y quite la tapa del cilindro maestro. Retire 2/3 del líquido de frenos desde el cilindro maestro por la succión hacia fuera con un sifón líquido de frenos. Vuelva a colocar la cubierta.


Levante la Suburban a una altura cómoda para trabajar en los frenos (nivel de la cintura). Retire los tapacubos y luego retire las tuercas utilizando la pistola de impacto y una toma de corriente. Retire las ruedas.


Retire la extensión de cubo de la rueda delantera (si los modelos de las ruedas traseras duales) aplicables. Inserte el destornillador o barra de palanca a través del puerto de la pinza y en uno de los orificios de ventilación del rotor del freno para evitar que se mueva. Haga una marca con un lápiz de color neumático en uno de los postes del estirón y también en la extensión de cubo de rueda para establecer la relación entre la extensión y su posición en el cubo. Cuando llega el momento de reemplazar la extensión de cubo, se sugiere fuertemente que lo puso en el centro de operaciones en la misma posición en la que se eliminó. Marcando el buje y el perno se asegurará de que está reemplazando en esa moda. Retire los pernos de extensión con la pistola y una toma de corriente y luego retire la extensión. Toque con un martillo de goma si es necesario para romperlo libre del concentrador. Si una extensión de cubo de la rueda no está presente, omita este paso y vaya al paso 4.


Inserte el destornillador grande o barra de palanca en el puerto abierto delante de la pinza y saque el borde del rotor contra el pistón de la pinza. Esto comprimir el pistón de la pinza suficiente para sacarlo de la nudillo. Haga palanca en el rotor hacia adentro lentamente y por lo que se le permitirá. El rotor de reemplazo será más grueso que será necesario un cuarto para más vigente cuando esté listo para volver a instalar la pinza sobre el rotor nuevo.


Retire el conjunto de la pinza quitando los dos tornillos de montaje de la pinza con la pistola de impacto y el zócalo. Un giratoria puede ser necesaria para asentar correctamente la toma en los pernos de montaje de la pinza. Retire el conjunto de la pinza y fijarla con alambre de mecánico a un componente de front-end para que no cuelgue por la tubería de la zapata hidráulico.


Retire el rotor. Si es necesario, rocíe aceite penetrante en los dos agujeros roscados en la cara frontal del cubo del rotor. Inserte los dos tornillos milímetros 10x1.5 en los orificios y luego apretarlos alternativamente con el trinquete y una toma para sacar el rotor del cubo. Quite los tornillos de reutilizar en el otro rotor si se desea.


Limpie la superficie del cubo usando un disco de amoladora en ángulo dado y reacondicionamiento. Asegúrese de usar anteojos de seguridad antes de intentar esto. Limpie la cara del cubo y los bordes (que los rotores de repuesto serán de contacto) del cubo para que estén libres de rebabas, óxido, la corrosión y la acumulación con la amoladora morir.


Limpie el residuo aceitoso en los rotores de reemplazo por pulverización sobre freno disolvente limpio. Instale el nuevo rotor en el cubo. Si procede, vuelva a colocar la extensión y tornillos de cubo de la rueda.


Vuelva a colocar el montaje y tornillos de la pinza.


Vuelva a colocar las tuercas de las ruedas y del estirón. Asegúrese de apretar las tuercas de la rueda por las especificaciones de torque correctas del año Suburban particular y modelo que usted está trabajando. Vuelva a colocar la tapa del cubo.


Repita los pasos 3 a 10 para el otro rotor.


Baje la Suburban al suelo y bombear el pedal del freno de pie para asentar las pastillas contra los nuevos rotores. Comprobar y añadir líquido de frenos en el cilindro maestro.

Consejos y advertencias

  • Si procede o deseado, siga el mismo procedimiento para reemplazar discos de freno traseros.