Cómo cambiar Armas bajo control frontal en Audi A6 Quattro

Cómo cambiar Armas bajo control frontal en Audi A6 Quattro

Los brazos de control de la función de auto como los brazos que mantienen la estabilidad del coche. Brazos de control pueden comenzar a fallar ya a las 60.000 millas, y debe ser revisado durante el mantenimiento regular. Si escucha clunking o cualquier sonido adicional desde la parte delantera es más probable que sus brazos de control o tirantes. Este artículo le llevará paso a paso sobre cómo cambiar brazos de control inferiores en un Audi A6 quattro 3.0 2003. Nota: El cambio de los brazos de control inferiores requiere quitar parcial de los brazos también.

explicación


Usted necesitará un interruptor de barras con 17 mm o 5/8 hexagonal para aflojar el perno del eje. Extensión podría ser necesario que el perno del eje es extremadamente limitada.


La rueda debe estar en el suelo al aflojar el perno del eje.


A continuación, retire la rueda y levantar el coche. Usted necesitará un soporte del gato, ya que necesitarás la toma después de levantar la suspensión con el coche apoyado por el soporte del gato.


Ruedas removidos. Que empiece la diversión ... En primer lugar, usted tendrá que tener las pinzas de quiebre / rotores removidos (ver mi artículo eHow en los que si no estoy seguro)


Con la pinza, y el rotor eliminado.


Con el fin de quitar la carcasa de cojinete de rueda, el brazo de control superior cabezas deben ser eliminados. Comience por quitar el remache de plástico, que es conocido por quedarse atascado. Me rociaron un poco de aceite penetrante y la mía salió sin ningún problema.


Extracción de los brazos de control superior requerirá de aceite, y el tenedor salmuera penetrante para martillar a cabo. En mi caso, yo había reemplazado recientemente por lo que salió con un grifo de mi mazo.


Retire el terminal de la barra y la parte superior del cojinete de la rueda de la vivienda es libre. (Véase mi artículo sobre el cambio eHow tirante para más específica)


Mover al brazo de control inferior frontal (frente). Elimine el enlace de la barra estabilizadora.


Quitar el tornillo inferior del amortiguador.


A continuación, retire el casquillo de los brazos inferiores. Usted necesitará una llave de 18 mm para encajar en el espacio reducido en un lado.


Utilice una extensión en el trinquete de romper el cerrojo abierto, ya que será en bastante ajustado.


A continuación, retire el tornillo en el brazo trasero. Otra vez usé una extensión para abrirla.


Una mirada más cercana. Extracción del perno puede requerir un poco de improvisación para evitar las líneas de freno / combustible. Si usted tiene un nuevo perno de reemplazo como lo hice yo, tratar de tirar y martillo lentamente para sacarlo, teniendo cuidado de evitar la línea.


Ahora que los tornillos se quitan de ambos brazos inferiores. Termine de retirar el perno del eje que se aflojó al principio.


Antes de retirar completamente el perno, le dan un toque suave para mover el eje del cojinete de la rueda.


Ahora la caja cojinete rueda es gratuito. Admire. Lo peor ha pasado casi :).


Utilizando el tenedor pepinillo y un martillo, quite el brazo trasero. Al cabo de sólo 3 buenas estrés liberando golpes para conseguir la unión hacia abajo.


Usted necesitará esta herramienta para quitar el brazo delantero. Traté de sacarlo con el tenedor con más de 30 golpes que ni siquiera se movió. Con esta herramienta, su sólo una cuestión de minutos, a medida que gira, habrá un ruido metálico en voz alta una vez que la parte está suelto.


Instale el extremo buje del brazo. No torque a lo específico, sin embargo, sólo la mano con fuerza. Se supone que al par que una vez que el coche está en el suelo. Yo en cambio lo hice utilizando el conector en la cabeza del brazo de control trasero para conseguir la suspensión comprimido.


Instale la cabeza frente a la caja cojinete rueda apretando la tuerca después deslizar en el eje en posición, pero no insertar el momento. Esto le permite estirar un poco más para instalar el brazo trasero.


Vuelva a instalar enlace barra estabilizadora, deslizarse en el brazo cabezas de control superior y corbata cabeza extremo de la varilla en su lugar, junto con todo lo demás a la inversa, y ya ha terminado.