Cómo reemplazar el alternador y Serpentina tensor en un Ford Escort Zx2 1999

El alternador de un vehículo actúa para recargar la batería del coche, así como proporcionar energía eléctrica a los diversos componentes del coche. El ZX2 es como cualquier otro coche en la carretera, y con el tiempo puede ser necesario el alternador que ser reemplazado. Además, el ZX2 utiliza un sistema de correa de serpentina, con el cinturón gobernado por una polea del tensor de resorte. Con el tiempo, el muelle puede desgastarse y el mecanismo de polea debe ser reemplazado para mantener la tensión apropiada en la polea de accionamiento de los diversos componentes del motor.

explicación


Aparcar el ZX2 en un área plana por lo que tiene un montón de espacio para trabajar. Deje que el motor durante al menos 30 minutos antes de abrir el capó del coche. Párese frente del vehículo y hacer referencia al diagrama de polea de la correa de serpentina en la parte inferior de la campana (o la cubierta de la cubierta para el ventilador, dependiendo del modelo exacto de la ZX2 1999. Encuentra el alternador y la polea del tensor mediante el diagrama.


Desconecte las conexiones de la batería con una llave. Coloque un conector de 1/2-pulgada sobre el extremo del perno que sobresale de la polea tensora y coloque la barra rompedora. Gire en sentido horario para liberar la tensión y deslice la correa de la polea. Deje que la polea de volver a su posición original. Tome la correa de la polea del alternador y dejarlo en las otras poleas en el sistema a menos que toda la cinta necesita ser reemplazado.


Localice el perno de sujeción del tensor de la correa de la polea o el soporte de montaje y el uso de una llave inglesa o de tubo para extraer el mecanismo de montaje. Retire la vieja polea tensora y reemplazarlo por uno nuevo, cierre de nuevo en su lugar a través del tornillo de fijación o soportes de montaje.


Desconecte el cableado del alternador viejo y déjela a un lado. Utilice un enchufe o una llave para desconectar el soporte para el alternador. Quite el viejo del motor y coloque el nuevo en posición. Vuelva a apretar el soporte de montaje y vuelva a conectar los cables al alternador. Deslice la correa de serpentina sobre la polea del alternador.


Gire el rodillo tensor hacia la derecha para liberar la tensión y deslice la correa de nuevo en su lugar. Suelte la presión lentamente y deje que el cinturón apriete. Vuelva a colocar los cables de la batería y cerrar la capota del vehículo. Arranque el motor y dar las nuevas piezas de unos minutos para ejecutar y ajustar antes de conducir el vehículo.