Un ralentí alto en su coche puede causar que usted se preocupe. Cuando el motor se nota la revolución encima de su propia mientras se encuentra en un punto muerto, usted puede preguntarse si es una señal de problemas que requiere la atención de un mecánico. La respuesta a esta pregunta depende de la causa de la alta inactivo. Algunas causas son inofensivas, mientras que otras pueden indicar la necesidad de una reparación.
Los fusibles defectuosos
La mayoría de los motores de los automóviles modernos controlan la velocidad de ralentí del motor a través de un motor de una llamada (de control de aire de ralentí) motor de IAC. Una de las principales causas de mal funcionamiento del motor IAC es un fusible quemado o defectuoso. Un fusible mal funcionamiento en cualquiera de los componentes de control electrónico, incluyendo el sistema de bolsa de aire puede interrumpir la función del motor IAC y dar lugar a una velocidad más alta de lo normal en reposo.
Fallos informáticos
Las computadoras controlan el motor de un coche moderno y transmisión, su sistema de frenos y su sistema de airbag. Si los fusibles están bien, el sistema informático propio en uno de estos componentes podría estar funcionando mal. Si ese es el caso, que podría ser la fuente de la alta velocidad de ralentí en su motor.
En algunos coches, el ordenador de control del sistema de propulsión puede malinterpretar la información que recibe sobre el régimen de ralentí, lo que lleva a mayores velocidades de marcha en vacío. El clima frío puede desencadenar este problema, y por lo general se corrige solo una vez que el motor está caliente.
vacío fugas
El motor de IAC trabaja con un puerto de vacío para controlar la velocidad de ralentí del motor. Con la apertura y el cierre de una válvula para la abertura de vacío a intervalos establecidos, el motor IAC establece la velocidad de ralentí. Si el sello en el puerto de vacío tiene una fuga, que pueda interferir con la función global de la IAC y puede conducir a altas velocidades en vacío. A menudo es las mangueras conectadas al sistema de vacío que se dañe, lo que lleva a un vacío imperfecto.
El mal funcionamiento del acelerador
El sistema de aceleración en el vehículo no esté funcionando correctamente, lo que puede provocar el calado del motor o de alto ralentí. Las causas comunes de un mal funcionamiento del acelerador son una acumulación de suciedad y contaminantes en la entrada de aire secundaria del motor o un tubo de admisión de aire agrietada.
Mal funcionamiento de motor de IAC
El propio motor de IAC puede no estar funcionando correctamente. Un cortocircuito en el motor puede provocar problemas de ralentí alto. A veces los motores IAC desarrollan resistencia alta en el circuito, lo que ralentiza las reacciones de la IAC y puede conducir a problemas de marcha en vacío.