Cómo reemplazar el colector de admisión Junta en un Chevy 454

Aunque se han conocido, juntas del colector de admisión no comunes a fallar o tener fugas, lo que requiere que sean reemplazados. El Chevy 454 CI colector de admisión del motor debe ser retirado con el fin de sustituir a estas juntas. Este motor ha de enfriamiento pasajes que se ejecutan a través de ella, por lo que esta reparación requiere vaciar el sistema de refrigeración primero. Además, el distribuidor del sistema de encendido se encuentra en la parte trasera del colector, por lo que también tiene que eliminar. Si el objetivo es reemplazar el colector de fábrica con una versión de rendimiento del mercado de accesorios, el proceso es el mismo.

explicación

Extracción del colector y la junta


Coloque la bandeja de drenaje del refrigerante del motor por debajo del radiador, abra la llave de purga de drenaje y comenzar a drenar.


Retire todos los cables que impidan el colector de admisión de ser levantado. Muchos cables y accesorios de ignición se encaminan cerca y sobre el colector de admisión. Quite las líneas de refrigerante adicionales de accesorios en el colector. Por ahora, el radiador debe ser drenado suficiente como para que el nivel de refrigerante en el motor se ha reducido.


Retire la abrazadera del distribuidor perno, abrazadera y distribuidor.


Retire todos los tornillos del colector de admisión. Haga palanca y levantar el colector de admisión hacia arriba y fuera del motor. El cuerpo de la mariposa del carburador o inyección puede permanecer conectado al colector, a condición de que pueda levantar el peso extra. Es posible que necesite un ayudante para esta tarea.


Coloque trapos o toallas en el centro del motor para evitar que los escombros caigan en el valle del levantador. Raspar con cuidado y limpiar el material de la junta de edad fuera de las cabezas de los cilindros y los rieles delanteros y traseros del valle levantador y el bloque del motor. No use una lijadora poder abrasivo, ya que esto puede dañar las superficies de las juntas y evitar que el sellado correcto.

Instalación del colector y la junta


Establezca las juntas de goma a lo largo de los rieles delanteros y traseros del valle levantador. Aplicar una cucharada de silicona al final de cada junta de carril.


Establecer la nueva junta de culata compuesto / colector de admisión en cada superficie de la culata de manera que cada extremo simplemente descansa en la pequeña porción de silicona en el extremo de las juntas de carril de goma.


Vuelva a colocar el conjunto de colector de admisión con cuidado. Baje de él hacia abajo sobre las nuevas juntas para que no se mueven fuera de lugar. Puede ser necesario un ayudante para esta parte del procedimiento.


Instale todos los pernos del colector y apriete - en secuencia desde el centro hacia fuera - para el valor de par recomendado.


Vuelva a colocar todos los cables y mangueras. Vuelva a instalar el distribuidor. Vuelva a llenar el sistema de refrigeración de líquido. Reinicie el motor y revise si hay fugas.

Consejos y advertencias

  • Si parece que cualquier refrigerante del motor se metió en el valle del elevador al retirar el colector de admisión, es una buena idea para drenar y reemplazar el aceite del motor.