Cómo Gearbox Obras para perros

Cómo Gearbox Obras para perros

Caja de cambios tradicional


Las principales partes externas de una transmisión manual son el embrague y la caja de cambios. En una caja de cambios tradicional, los engranajes están dispuestas de una manera lógica: primero y segundo engranaje uno frente al otro, tercera y cuarta marcha frente a la otra y la quinta marcha y marcha atrás frente a la otra. Esto permite al conductor cambiar con bastante facilidad entre los engranajes consecutivos, especialmente entre los engranajes primero y segundo de uso frecuente.

Perro de caja de cambios


Una caja de cambios perro, también llamada una caja de cambios pata de perro, está dispuesto de manera algo diferente. Aunque los engranajes todavía se colocan en un orden lógico, la marcha atrás se encuentra al otro lado de la primera marcha en lugar de a través de la quinta marcha. Por lo tanto, es más fácil para cambiar entre la segunda y la tercera marcha, pero más difícil de conmutar entre la primera y la segunda marcha. De hecho, es el método de conmutación entre el primer y segundo engranaje que da a la caja de cambios de su nombre. El movimiento hacia arriba y sobre requerida para hacer este interruptor asemeja a la forma de la pata trasera de un perro.

Usos y Ventajas

La caja de cambios perro se utiliza a menudo en los coches de carreras. En las carreras de carretera, los conductores utilizan la primera marcha muy raramente - sólo en el inicio de una carrera, si es necesario. Por lo tanto, es ventajoso para que un conductor pueda cambiar fácilmente entre la segunda y tercera marchas, mientras que la maniobra más difícil de cambiar entre primera y segunda velocidad no es visto como una desventaja.