Múltiple de admisión Runner Especificaciones

Múltiple de admisión Runner Especificaciones

El colector de admisión se encuentra entre el carburador y la culata. Se compone de tubos o túneles, llamados corredores, que conducen desde el carburador a la parte superior de cada válvula de admisión en el interior de la cámara de combustión. Flujo de aire suave a través de los corredores es vital para la eficacia del motor.

Ingesta múltiples problemas

Algunos motores de carreras tienen un carburador y el colector de admisión para cada cilindro. Motores de calle tienen un carburador situado en el centro del motor, lo que significa que algunos cilindros están más lejos desde el carburador que otros. Los corredores que conducen desde el carburador a la válvula de admisión son diferentes longitudes. El corredor tiene que tomar las curvas para llegar desde el carburador a la válvula que ralentiza el flujo de aire.

Resonancia

Aire corriendo por los flujos de corredor alrededor de la válvula en la cámara de combustión. Cuando la válvula se cierra, el aire no para de moverse. Se golpea la válvula cerrada y rebota en movimiento a través del corredor hasta que choca con el carburador luego de vuelta otra vez por el corredor hacia la válvula cerrada. El aire se desarrolla áreas de alta compresión y compresión baja y actúa como una onda de sonido. La onda de sonido se mueve a la velocidad del sonido, 330 metros por segundo en el nivel del mar, lo que significa que puede hacer varios viajes de ida y vuelta antes de que la válvula se abre de nuevo. Diseñadores colector de admisión tratan de ajustar los corredores al igual que un órgano de tubos para que la resonancia dentro del corredor fortalece. Quieren que la onda sonora para golpear la válvula del mismo modo que se abre. Los motores funcionen en un rango de velocidad, desde el ralentí a menos de 1000 rpm para la velocidad segura máxima que puede ser de 4500 rpm a 8000 rpm en los motores de la calle, por lo que el corredor no se pueden sintonizar para llevar a cabo perfectamente todo el tiempo. Además, los corredores son diferentes longitudes de modo que cada uno debe ser sintonizado por separado. Los diseñadores tienen como objetivo para una buena eficiencia en el medio de la gama.

Tamaño y forma

Para decirlo sin rodeos, el tamaño de los corredores que importa. Si son demasiado pequeños, la cámara de combustión no obtener suficiente aire para quemar el combustible. Si los corredores se doblan demasiado o sin la suavidad, la eficiencia se verá afectada. Las especificaciones para los corredores mide el tamaño de las aberturas en situaciones comunes. Los diseñadores también medir la velocidad del aire en los corredores, la anchura del corredor a lo largo de toda su longitud y la interrupción en el flujo de aire dentro del corredor.