73 Dodge Monaco Brougham Especificaciones

El 1973 Dodge Monaco fue uno de los últimos Dodge behemoth en la carretera antes de los 1973 y 1978 las crisis petroleras conspiraron para consignar devoradores de gasolina al basurero de la historia del automóvil. El Mónaco pertenecía Dodge línea de lujo de los coches y el Mónaco Brougham fue el paquete de nivel de acabado superior. El modelo 1973 fue parte de 1965 a 1978 y desde 1990 hasta 1992 Monacos. El modelo del año 1973 las ventas fueron pobres con 29.396 Monacos vendidos.

Motores

El motor de base 1973 Dodge Monaco de Brougham fue el 175-caballos de fuerza de 360 ​​pulgadas cúbicas V8 blandiendo 285 pies-lbs. del par de torsión. Contaba con un 8.7: 1 relación de compresión, carburador de 2 barriles y un diámetro de 4 pulgadas y una carrera de 3,58 pulgadas. Es el mismo motor que luego alimenta las medianas camionetas Dodge Dakota y Dodge Durango y Jeep Grand Cherokee vehículos utilitarios deportivos. Los compradores en 1973 podrían ordenar el opcional de 400 con un diámetro 4.34 pulgadas y el accidente cerebrovascular 3,38 pulgadas, 8.2: 1 relación de compresión y carburador de dos gargantas para generar 190 caballos de fuerza y ​​310 pies-.lbs. del par de torsión. La opción de motor más grande era el 440 con un diámetro 4.32 pulgadas y el accidente cerebrovascular 3,75 pulgadas y 8,2: 1 relación de compresión para proporcionar 225 caballos de fuerza y ​​345 lb-pie-. del par de torsión. Las transmisiones disponibles para complementar los motores fueron el manual de tres velocidades y opcional TorqueFlite automática de tres velocidades. No fue hasta 1974 que el Dodge Monacos ganó amplio uso como coches patrulla de la policía, por lo que no hay rendimiento motores Interceptor Policía estaban disponibles en 1973.

Tamaño

El Mónaco Brougham en 1973 era un coche enorme, que se sentó en una distancia entre ejes de 122 y mide 226.6 pulgadas de largo. En contraste, otro coche de Dodge de tamaño completo, el Coronet, contó con una distancia entre ejes de 118 pulgadas y fue 212.9 pulgadas de largo. El interior del 1973 de Mónaco contó con 41.8 pulgadas de espacio para las piernas delante de 63.2 pulgadas de espacio para los hombros delante y 39.1 pulgadas de espacio para las piernas traseras y 59.3 pulgadas de espacio para los hombros traseros.

Chasis

De Dodge empleó un sistema de suspensión independiente de barra de torsión en el Mónaco con su sistema "Ride-torsión Quiet" que utiliza aisladores de goma para amortiguar el cuerpo sobre el marco. Frenos de disco delanteros eran equipo estándar para los modelos de 1973, con frenos de tambor de 11 pulgadas en la parte trasera.

Características

El 1973 Mónaco presentó como asientos de tela equipo estándar con el ajuste de vinilo, cerradura de la guantera, ventanas delanteras ventless, limpiaparabrisas de dos velocidades, panel de instrumentos acolchado, y la parte delantera y los cinturones de seguridad traseros. Todos los modelos 1973 de Mónaco tenían faros ocultos. Equipado como la línea superior Brougham Linea Especial, el Mónaco también tuvo profundas pila alfombras, plegable centro grano de madera apoyabrazos recorte en las puertas y el salpicadero, techo de vinilo, tronco alfombrado, moldura cromada en los umbrales de las puertas, de pasajeros de tamaño reclinable asiento y sistema de audio AM / FM con reproductor de ocho pistas de la cinta. Brougham opciones incluyen asientos de cubo de energía, ventanas y seguros eléctricos, dirección asistida, altavoces traseros, un reloj y un diferencial de Super-Grip.