Procedimientos para restablecer la presión de neumático

Desde la implementación obligatoria de los sistemas de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) en el año 2007 para todos los vehículos de menos de 10.000 libras, los propietarios de vehículos han descubierto un nuevo problema de solución de problemas. Equipado con sensores internos o externos, los sistemas TPMS ahora alertan al conductor cuando un neumático es baja. Algunos vehículos utilizan un diseño interior complejo para mostrar la presión de los neumáticos en cada neumático, mientras que otros simplemente indican un problema en el sistema cuando un neumático es baja. Debido a los diferentes vehículos y diseños emplean diferentes sistemas TPMS por presión de los neumáticos, no hay solución simple para reiniciar el sistema.

Restablecer Procedimientos

La mayoría de los vehículos en los EE.UU. utilizan un sistema TPMS directo para regular la inflación de aire en los neumáticos. A pesar de que los sistemas TPMS son bastante nuevo, esto ya es un sistema anticuado debido a los efectos secundarios problemáticos.

Mientras que algunos vehículos simplemente volver a aprender una vez conducido a ciertas velocidades para un corto período de tiempo, otros pueden requerir una herramienta de exploración magnética para reprogramar la presión y la posición del neumático. Estos vehículos pueden hacer la tarea aparentemente mundano de neumáticos contorneados en rotación. Otros vehículos pueden emplear un sencillo botón de reinicio una vez que la presión de los neumáticos se ha ajustado y se vuelven a colocar los neumáticos, mientras que otros requieren un procedimiento para liberar el aire de un neumático en particular en la secuencia y luego reajustar la presión del aire para iniciar el proceso de restablecimiento.

Debido a la falta de estandarización de los sistemas TPMS directos, la mejor manera de aprender cómo restablecer el sistema TPMS de su vehículo es obtener un manual de reparación de calidad o una guía TPMS. Esto le ayudará a descubrir si se requiere un procedimiento o herramienta determinada para restablecer correctamente el sistema TPMS

TPMS directo

Los sistemas TPMS directos emplean un sensor para cada rueda en la forma de una válvula de presión de los neumáticos o se envuelven alrededor de la llanta con una abrazadera de banda. Estos sensores controlan directamente la presión de los neumáticos individuales y luego transmiten la información a la computadora en el vehículo. Si se detecta una irregularidad, una luz de aviso se ilumina para alertar al conductor de que un problema es evidente. Esto puede incluso incluir los repuestos de tamaño completo en algunos modelos.

El problema con los sensores TPMS directos es su peso. Aunque sólo un par de onzas, pueden tirar fácilmente el equilibrio de los neumáticos, por lo que es difícil de verdad la conexión neumático y la llanta para los desplazamientos por carretera.

Otro problema con el sistema TPMS directo es la corrosión. Los vehículos que conducen en condiciones climáticas severas y emplean llantas de aluminio pueden encontrar que los caminos de arena y sal cubiertas se han deteriorado el sensor. Esto se descubre una vez que el neumático necesita ser cambiado para el mantenimiento regular. A aproximadamente 100 dólares o más para reemplazar una pieza, el conductor absorbe el coste del sensor en peligro además de la nueva sustitución de los neumáticos.

TPMS indirecto

Sistemas TPMS Indirectos han estado en vigor en Europa en los últimos años. Estos sensores son externos y están integrados con el sistema de frenado ABS y / o los sensores de velocidad de cada rueda. Debido a que no están unidos directamente a cada rueda, que suponen una menor amenaza para el equilibrio del neumático y no son tan susceptibles a la corrosión. Sistemas TPMS indirecto a menudo requieren herramientas para restablecer y volver a aprender la presión de los neumáticos y la posición de cada neumático escanear. Este sistema es cada vez más popular para sus procedimientos beneficiosos y menos resolviendo problemas. También puede proporcionar la estandarización a la interrogante de restablecer los sistemas TPMS en todos los vehículos.