Cómo establecer puntos en un bloque pequeño de Chevy

Cómo establecer puntos en un bloque pequeño de Chevy

Los mayores distribuidores de punto de ignición para Chevy han sobrevivido hasta nuestros días. Muchos de los viejos coches clásicos y musculares utilizan los puntos de ignición mecánicas, que todavía tienen que ser fijado de acuerdo con las especificaciones del fabricante. Ignición de alta energía ha reemplazado finalmente el diseño estándar de edad, pero para aquellos que aún poseen este tipo de vehículos, la necesidad de sustituir los puntos y el condensador sigue siendo una de las muchas tareas necesarias. Unas herramientas simples y un poco de conocimiento puede hacer que la tarea de reemplazar los puntos rápido y fácil.

explicación


Coloque el vehículo en el parque o neutral con el freno de emergencia. Levante el capó y desconecte el terminal negativo de la batería con una llave de boca. Busque el distribuidor en la parte trasera del motor junto al cortafuegos.


Utilice un destornillador para girar el tapón distribuidor dos tornillos de montaje de 90 grados hacia fuera hasta que se liberan. Tire de la tapa del distribuidor fuera y déjela a un lado en el compartimiento del motor sin quitar los cables. Tire del rotor del distribuidor hacia arriba y hacia fuera. En el caso de un tapón del rotor redondo que tiene dos tornillos, quitar los tornillos con el destornillador y levante el rotor. No pierda los tornillos de montaje del rotor.


Quite los tornillos pequeños que sujetan los viejos puntos de la base de distribuidores. Desconecte el cable de los puntos que se conecta al conector pequeño puesto. El alambre de puntos o bien se tire hacia arriba de la tensión del muelle, o un tornillo se mantenga en su lugar. Sólo aflojar el tornillo para quitar el cable. Retire el cable del condensador de la misma manera. Retire el tornillo que sujeta el condensador a la base de distribuidores. Deseche los viejos puntos y condensador.


Coloque el nuevo condensador y puntos en la base de distribuidores, alineando sus posiciones con sus pequeñas guías de montaje. Los puntos tendrán una pequeña clavija que encaja en un orificio de giro en el distribuidor. Coloque los tornillos de montaje en los puntos y condensador y apretar hacia abajo muy suavemente con el destornillador. Apriete el condensador hasta el fondo; dejar el tornillo de ajuste de puntos ligeramente suelto. Empuje el alambre de puntos y el cable del condensador de nuevo en su pequeño, montaje de resorte o los apriete con el tornillo, si está equipado.


Coloque el cable negativo de la batería en el terminal. Instruya a su asistente a la llave de encendido "bump" de ida y vuelta, girar el motor en arranques cortos, hasta que vea el punto más alto en el eje del distribuidor --- leva ocho o seis lados --- parar y descansar directamente debajo de la bloque pequeño roce en los puntos. Esta será la posición de ajuste correcta.


Desconecte el terminal negativo de la batería. Utilice la hoja adecuada ancho de la galga --- referirse a las especificaciones del fabricante --- y coloque la hoja entre los dos contactos puntuales. Utilice un destornillador para calzar los puntos abiertos o cerrados por pegar la punta del destornillador en la pequeña ranura en la base de distribuidores. Ajuste los puntos cerrados sobre el calibrador hasta que un ligero arrastre se puede sentir al insertarlo y tirando de él. Apretar los tornillos de montaje de los puntos "después de lograr el ajuste.

Utilice la herramienta de ajuste de distribuidor o el tamaño de llave Allen adecuada para realizar el ajuste en el distribuidor de Chevy modelo más nuevo. La mayoría de los puntos de la brecha para los motores de bloque pequeño de Chevy requieren 0,016-0,019 de una pulgada.


Vuelva a instalar el rotor nuevo o usado empujándola hacia abajo sobre el eje del distribuidor o fijarlo con los tornillos si está equipado con ellos. Coloque la tapa del distribuidor de nuevo en la misma posición que ha extraído y girar los tornillos de montaje en la tapa de 90 grados para asegurar en su lugar. Vuelva a conectar el cable negativo de la batería.


Conecte el cable positivo del medidor de permanencia al terminal positivo de la batería. Conecte el cable negativo metros de permanencia al lado negativo de la bobina del distribuidor. Arranque el motor. Consulte el manual del propietario para el ángulo de cierre correcto. En la mayoría de los motores Chevy de bloque pequeño, el tiempo de espera será de 30 grados. Para ajustar el tiempo de espera exactamente, inserte la herramienta de ajuste distribuidor o por la llave Allen en la ventana de ajuste de pequeña en el lado de la tapa del distribuidor. Gire la llave con mucho cuidado hasta que haya alcanzado el ángulo de reposo requerido. Retire el medidor de permanencia.

Consejos y advertencias

  • Cuando la sustitución o el establecimiento de nuevos puntos en cualquier motor, un condensador y del rotor deben ser incluidos en el paquete para un tuneup completa. El costo es mínimo.
  • No ajuste los puntos usados; reemplazarlos.