Consejos de conducción Hypermiling

Consejos de conducción Hypermiling

Como los precios de la bomba surgen cada vez más alto, historia de amor de América con grandes todo terrenos y otros grandes consumidores de gas ha afectado a una zona rocosa. Varios fabricantes de automóviles ahora en masa producen modelos híbridos de gasolina y electricidad, que por lo general cuestan más que los vehículos convencionales, pero prometen reducir los gastos de combustible. Gas Caro ha cambiado el mercado del automóvil, pero también ha creado una nueva subcultura del automóvil de hypermilers, o controladores dedicados a lograr la máxima eficiencia de combustible. Técnicas Hypermiler pueden ayudar incluso a los conductores ordinarios para exprimir más "ir" fuera de un galón de gasolina.

Reducir la velocidad y manejar a la defensiva

Hypermilers han desarrollado una amplia gama de técnicas para maximizar la eficiencia del combustible, y algunos pueden parecer demasiado problema para el conductor medio. Visión más importante de la comunidad también puede ser la más fácil de entender y aplicar, sin embargo: reducir la velocidad y relajarse. Coches queman más combustible a altas velocidades, por lo que la conducción en o por debajo de los límites de velocidad reducirá el dolor en la bomba. Los conductores agresivos que comienzan repentinamente y tejen en el tráfico consumirán más gas que los que van con el flujo de tráfico y acelerar lentamente y de manera constante.

Uso del control de velocidad en la autopista

Control de crucero puede ayudar a los conductores de plomo-pie cortado su consumo de combustible, sobre todo en las carreteras donde el tráfico fluye sin problemas a una velocidad constante. Como un escritor explicó en CNN.com, "por medio de cortes de control de crucero por los cambios de velocidad innecesarios que pueden comer hasta el gas y evita 'creep velocidad," la tendencia a que la velocidad promedio de conducir a aumentar con el tiempo pasado en el camino. " Algunos hypermilers advierten que el control de crucero todavía gasta la gasolina en las colinas, y recomiendan usarlo sólo en carreteras planas.

La reducción de peso y la resistencia

Cuanto más pesado es el vehículo, más la energía que se necesita para ponerlo en marcha. Los conductores pueden mejorar la eficiencia del combustible mediante la suscripción de carga innecesaria o asientos desmontables no utilizados. La resistencia aerodinámica también afecta el consumo de gas, y ciertas características del coche y de los comportamientos del conductor puede aumentar la resistencia. Conducir con las ventanas o techos solares abiertos quema de gas más rápido, y bastidores de techo también romper las líneas aerodinámicas de la mayoría de los coches. Los conductores que no utilicen sus bastidores de techo deben tener en cuenta la eliminación de ellos para reducir la resistencia.

El continuar con el mantenimiento

Un coche bien mantenido llevará a cabo mejor que una descuidada bajo cualquier condición, pero algunas tareas de mantenimiento tienen un efecto descomunal en la economía de combustible. Neumáticos con baja presión hacen que el trabajo del motor de un coche más difícil, por lo que los conductores deben comprobar las presiones de los neumáticos con regularidad. El Departamento de Energía de Estados Unidos ha encontrado beneficios de economía de combustible de afinación de motor, en sustitución de los filtros de aire gastados y otras partes, y el uso de aceites de motor diseñados para los vehículos particulares.

Las técnicas que se deben evitar

Los conductores pueden ahorrar combustible siguiendo muy de cerca un vehículo más grande, como un tractor-remolque, un hypermilers técnica de llamar "redacción" y todos los demás sólo llama a chupar rueda. Los riesgos de colisión no justifican una mejora marginal en la eficiencia del combustible.

Algunos hypermilers inflar demasiado sus neumáticos especificaciones del fabricante del pasado. Esto reduce drásticamente la fricción de los neumáticos, por lo que las ruedas rodarán sin un pie en el acelerador. Desafortunadamente, hiperinsuflación también reduce la cantidad de superficie del neumático en contacto directo con la carretera, el aumento de las distancias de frenado.

Los conductores también pueden recortar el consumo de combustible utilizando el método Auto Stop forzoso (FAS), pero esto puede llevar a riesgos significativos. El conductor ahorra gasolina por inercia con el motor apagado, pero la dirección asistida y los frenos moderna no puede funcionar correctamente. En una situación de emergencia, un conductor utilizando FAS podría no tener tiempo suficiente para reiniciar el coche para evitar un accidente.