Cómo reemplazar los cilindros de freno de un Chevrolet Cavalier 2000

Cómo reemplazar los cilindros de freno de un Chevrolet Cavalier 2000

Los cilindros de rueda en su Cavalier 2000 son componentes hidráulicos ubicados en cada rueda trasera que utilizan la presión hidráulica para accionar los frenos traseros. El líquido de frenos es forzado en los cilindros de rueda, obligando a dos tazas externas que empujan contra dos pistones, que empujan contra las zapatas de freno, disminuyendo o deteniendo el coche. Si un cilindro de rueda con fugas no se reemplaza de inmediato, el líquido de frenos se escapa arruinará las zapatas de freno. Sustitución de los cilindros de las ruedas traseras en el 2000 Chevy Cavalier es algo que se puede lograr en su patio en aproximadamente 2 a 3 horas.

explicación


Aparcar el coche en una superficie firme y nivelada. Coloque cuñas en las ruedas por delante y por detrás de una rueda delantera. Afloje las tuercas de las ruedas traseras girando en sentido antihorario con la llave de tuercas. Manténgalos con los dedos.


Coloque el gato debajo de la almohadilla de elevación en un lado del coche y la levante hasta que la rueda trasera despeja el coche. Coloque el soporte del gato debajo de la parte posterior del marco y cuidadosamente baje el coche en el soporte. Repita este paso en el otro lado.


Retire las tuercas y ruedas y déjelos a un lado. Retire los tambores de freno y puso a un lado.


Retire los cubos. Rocíe las cuatro tuercas de cubo de retención detrás de cada placa de apoyo con el aceite penetrante. Gire el cubo hasta que una de las cabezas de los tornillos se expone. Utilice la herramienta adecuada (normalmente una llave Allen) para sostener el perno mientras gira la tuerca detrás de la placa de respaldo en sentido antihorario con la llave. Tire el cubo fuera y déjela a un lado. Repita en el lado opuesto.


Quite la línea de freno del cilindro de la rueda girando en sentido antihorario el ajuste con la llave para tuercas cónicas. No utilice una llave normal, ya que puede redondear el montaje fuera y ser incapaz de eliminarlo.


Retire los resortes de retorno mediante la inserción del perno central en la parte redonda abierta de la herramienta de retorno por muelle y girándola hacia la izquierda. Repetir esto con el otro muelle. Deje que los muelles cuelgan.


Retire los dos pernos de retención detrás del cilindro de la rueda girando en sentido antihorario con la llave adecuada.


Tire de las zapatas de freno aparte y empuje el cilindro de rueda.


Tire de los zapatos hacia fuera de la placa de soporte e insertar el cilindro de la rueda en la abertura. Instale los tornillos insertándolos a través de los agujeros en la placa de soporte y girando en sentido horario con la mano. Apriete los tornillos a 15 libras-pie.


Vuelva a instalar la línea de freno enroscando el conector en la parte posterior del cilindro de la rueda en sentido horario. Apriete el accesorio a 17 libras-pie con la llave para tuercas cónicas.


Retire los dos pistones de la vieja cilindro de rueda e insertarlos en las aberturas en los lados del cilindro de rueda. Tire de las zapatas de freno separadas y colóquelas en las puntas de los pistones.


Sostenga el conjunto del cubo en su lugar e inserte los tornillos a través de los agujeros y el hilo de las tuercas en los extremos de los tornillos, girando en sentido horario. Apriete estos frutos secos a 43 libras-pie.


Utilice la herramienta de muelle de retorno para reemplazar los muelles de retorno sobre el perno central superior.


Sustituya el tambor de freno. Vuelva a colocar la rueda, la inserción de los pernos prisioneros del estirón a través de los agujeros de perno. Enrosque las tuercas en los espárragos con la mano, girando en sentido horario.


Repita los pasos 5 a 14 supra en el otro lado.


Purgar los frenos, comenzando en el lado del pasajero. Este proceso elimina el aire de la línea de freno. Tener un ayudante pise el pedal del freno 3 a 5 veces y manténgalo. Romper la línea de freno de montaje y permiten que el líquido y el aire se escape. Repita este procedimiento hasta que deje de salir aire. Repita este proceso en el lado del conductor. Vuelva a llenar el cilindro maestro bajo el capó como sea necesario.


Levantar el vehículo y retire los soportes del gato. Baje el vehículo y apriete las tuercas a 50 a 60 libras-pie.

Consejos y advertencias

  • Una herramienta de sangrado de frenos especial se puede comprar que le permitirá a sangrar los frenos de ti mismo. Siga las instrucciones con la herramienta.
  • Si hay líquido de frenos en los zapatos, es muy recomendable la sustitución. Si no, rocíe los zapatos con el limpiador de frenos, dejar secar y lijar ligeramente con papel de lija o bien 100 o un paño de Emory.
  • No permita que la grasa en las zapatas de freno.
  • No lleve a cabo este servicio en un camino o en un terreno en pendiente.
  • Use gafas de seguridad para proteger sus ojos.