¿Cómo Sangro los frenos de un camión de Chevy C60 1973?

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Cuando los frenos de su camioneta Chevy 1973 C60 desgaste muy delgada, es posible que el nivel de líquido de frenos en el sistema para llegar lo suficientemente baja que el aire puede ser aspirado a través de la bomba de freno. Cuando esto sucede, los frenos se siente débil y blando, incluso después de las pastillas de freno se sustituyen debido a que el aire en los conductos de freno se puede comprimir mucho más fácilmente que el líquido de frenos que se supone que llenarlos. Este problema puede ser resuelto por el sangrado de los frenos.

Instrucciones

1 Rocíe aceite penetrante en los tornillos de la válvula de purga. Estos se encuentran en los lados de los cuerpos de los cilindros de rueda, montado en la placas de apoyo de freno de cada rueda. Deje que el aceite penetrante durante varias horas. Levantar el vehículo con un gato y apoyar de forma segura en soportes del gato. Retire las cuatro ruedas.

2 Levantar el capó y mantenerla abierta. Retire la tapa del cilindro maestro del freno en el lado derecho del compartimiento del motor, según se mira el vehículo. Utilice una jeringa para pavo para absorber la mayor cantidad de líquido de frenos del depósito como sea posible. Limpiar el depósito con un paño sin pelusa.

3 Utilice una llave de tubo para aflojar el tornillo de la válvula de purga en la rueda trasera derecha, pero no lo abra. Coloque un trozo de tubo de acuario de plástico sobre el extremo de la válvula de purga y coloque el otro extremo del tubo en un recipiente transparente con un par de pulgadas de líquido de frenos limpio en la parte inferior. Asegúrese de que el extremo del tubo se sumerge en el líquido de frenos para evitar que el aire sea aspirado en el sistema en ese extremo.

4 Llenar el depósito del cilindro maestro con líquido de frenos limpio, fresco y vuelva a colocar la cubierta. Pegue un trozo de cinta a través de la clavija en el extremo de la válvula combinada, que se encuentra detrás de la bomba de freno en la línea de freno, para mantener el pasador en la posición abierta (presionado).

5 Informe a su ayudante en la cabina del camión para presionar el pedal del freno. Mientras se presiona el pedal, abra la válvula de purga tornillo un cuarto de vuelta para que el fluido de frenos se escurre a través del tubo de plástico. Cuando se deja de fluir, cierre la válvula de purga y dirigir el asistente para soltar el pedal del freno. Repita este paso hasta que el líquido de frenos limpio y sin burbujas fluye de la válvula. Compruebe el nivel del líquido de frenos en el depósito del cilindro maestro con frecuencia y rellenar si es necesario.

6 Repita los pasos 3 a 5 con las otras ruedas. Después de la rueda trasera derecha, hacer la parte trasera izquierda, a continuación, la parte delantera derecha, y finalmente la parte delantera izquierda.

7 Vuelva a llenar el depósito del cilindro maestro por última vez. Cierre el cilindro maestro. Retire la cinta de la clavija de la válvula combinada y cerrar el capó. Volver a montar las ruedas y bajar del camión al suelo.

Consejos y advertencias

  • Nunca deje caer el nivel de líquido de depósito del cilindro maestro por debajo de la mitad del recorrido. Si lo hace, puede permitir una mayor entrada de aire en el sistema de frenos.
  • Utilice solamente líquido de frenos limpio de botellas sin abrir. Los frascos abiertos de líquido de frenos tienen una vida útil muy corta.
  • Si el aceite penetrante no es suficiente para aflojar los tornillos de la válvula de purga, intente volver a tocar con un martillo para desalojar a la corrosión.
  • La falta de revisión del sistema de frenos adecuadamente puede dar lugar a problemas de frenos peligrosos o fallo de los frenos.
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