Cómo utilizar una correa de remolque

Si su coche tiene que ser remolcado a poca distancia, usted no tiene que pagar un conductor de la grúa. Por una fracción del costo de un solo remolque, usted puede comprar una correa de remolque de la tienda de auto partes, o en línea, y remolcar el vehículo usted mismo. Una correa de remolque es una gruesa, correa tejida con un gancho en cada extremo. Los ganchos son insertados en un agujero en el marco de cada vehículo. Usted también necesita un controlador para cada vehículo, y porque las velocidades bajas se recomienda al remolcar un vehículo con correas de remolque, un poco de paciencia. En este artículo se explicará cómo utilizar una correa de remolque.

explicación


Mire debajo del coche cerca del eje y localizar a uno de los pequeños agujeros en la trama. Aquí es donde se coloca el gancho de la correa de remolque. Estos pequeños agujeros tienen que ser en la mayoría de los modelos extranjeros cada coche hecho americano y, y por lo general se encuentran cerca del eje. Haga esto para ambos vehículos.


Insertar el gancho de la correa de remolque en la abertura tanto en el vehículo tractor y el vehículo para ser remolcado. Asegurar que la correa de remolque no está frotando contra cualquier superficie metálica afilada en el bastidor o parachoques ya que esto puede causar que la correa de remolque para rasgar o desgarro.


Conduzca con precaución. No se recomienda que se excede de 25 a 30 MPH al remolcar un vehículo con una correa de remolque. El conductor del vehículo tractor debe conducir despacio y tenga cuidado al aplicar presión en el pedal del acelerador. Evite arranques rápidos y paradas. El conductor del vehículo remolcado debe evitar montar los frenos ya que puede causar estrés innecesario en el coche haciendo el remolque.

Consejos y advertencias

  • Correas de remolque no se recomiendan para el remolque de larga distancia.
  • Nunca conecte las correas de remolque en el parachoques o eje de cualquiera de los vehículos. El parachoques podría separarse del vehículo o el eje podría llegar a ser doblado por el estrés de remolque.