Cómo quitar e instalar un colector de aceite Junta

En cualquier momento en el cárter de aceite se elimina de su vehículo, debe ser reemplazado la junta del cárter de aceite. La mayoría de los vehículos utilizan una junta de cárter de aceite hecha a la medida que se coloca sobre todos los agujeros y curvas en la sartén. Otros cárteres de aceite requieren el uso de una junta de líquido que se aplica antes de montar el cárter de aceite a la parte inferior del motor. La junta de cárter de aceite asegura una unión sólida entre la parte superior del cárter de aceite y la parte inferior del motor, la prevención de fugas y hacer retirar el colector de aceite de un procedimiento más sencillo.

explicación


Levantar el vehículo. Si usted está trabajando en un coche o camión con un aclaramiento de poco terreno, tendrá que levantar el vehículo para acceder a la bandeja de aceite y la junta. El uso de un gato hidráulico, levantar el vehículo y asegurarlo mediante soportes del gato.


Escurrir el aceite del motor. El cárter de aceite tiene todo el aceite de su motor necesita para operar. Localice el tapón de drenaje en la parte posterior de la bandeja de aceite y aflojarlo. A medida que afloja el tapón de drenaje, el aceite comenzará a rodar fuera de la bandeja de aceite. Coloca el recipiente de drenaje de manera que atrapa el aceite.


Retire los pernos del cárter de aceite. El cárter de aceite está acoplado al motor mediante pernos. Encuentra el zócalo apropiado y lo puso en su trinquete. Use el trinquete para aflojar cada uno de los pernos del cárter de aceite. Coloque los tornillos en un área segura donde no puedan estar fuera de lugar.


Retire la bandeja de aceite. Con los tornillos quitados, el cárter de aceite debe salir el motor fácilmente. Si el cárter de aceite no se separará, usar un mazo para colocar una ligera presión en el lado del cárter de aceite o utilizar un destornillador para romper el sello de la unión de la bandeja de aceite al motor.


Quite la junta vieja. Con un destornillador o trapo, remueva el material de la junta vieja de la parte superior de la bandeja de aceite y la parte inferior del motor. Tenga cuidado de eliminar todo el material de la junta, de lo contrario la nueva junta, no encaja correctamente.


Montar la junta nueva. Si el cárter de aceite utiliza una junta de pre-corte, poner la junta en el cárter de aceite y asegúrese de que los agujeros en la línea de la junta con los agujeros de los pernos del cárter de aceite. Pase los tornillos en el cárter de aceite para mantener la junta en su lugar. Si el coche requiere una junta de líquido, coloque una pequeña gota de la junta en todo el perímetro de la bandeja de aceite. No te preocupes por el endurecimiento junta líquida; no se unirá hasta que toque el metal del motor.


Montar el cárter de aceite. Coloque el cárter de aceite nuevo en la parte inferior del motor. Hacer líneas de seguro correctamente. Apriete los tornillos en el cárter de aceite, pero tenga cuidado para evitar la sobre-apriete, ya que esto hará que el pan difíciles de eliminar si se necesita servicio futuro.


Llenar el aceite del motor. Con el cárter de aceite se tensó, agregue la cantidad recomendada por la fábrica de aceite para el motor con la abertura situada debajo de la tapa de llenado de aceite bajo el capó del coche. Evite llenar demasiado el aceite del motor, ya que esto podría reducir la eficiencia del motor y la economía de combustible.


Baje el vehículo. Con un servicio completo, asegurar el vehículo con un gato hidráulico y retire los soportes del gato. A continuación, bajar el coche al suelo utilizando el gato hidráulico.