Cómo reemplazar el sensor de oxígeno en un 1999 Saturn SL

Cómo reemplazar el sensor de oxígeno en un 1999 Saturn SL

El 1999 Saturn SL cuenta con un cuatro cilindros, motor de 1.9 litros con dos sensores de oxígeno que monitorizan las emisiones de escape. Uno está situado directamente en el colector y se puede acceder y colocarse nuevamente desde el compartimiento del motor. El otro está situado justo detrás del convertidor catalítico en la asamblea de la flexión-pipe convertidor A / frontal. Debido a la facilidad de acceso al sensor "aguas arriba" (en el colector), el sensor es realmente más fácil de reemplazar que el sensor "aguas abajo" (cerca del convertidor), a diferencia del caso de muchos otros vehículos, que le obliguen a empezar el vehículo para reemplazar cualquier sensor de oxígeno.

explicación

Sensor Downstream


Coloque una cuña de rueda detrás de uno de los neumáticos traseros y luego aplicar el freno de estacionamiento al Saturn SL.


Levante el cuarto delantero del lado del conductor del vehículo con un gato lo suficientemente alto como para colocar un soporte del gato bajo el larguero del bastidor delantero (colóquelo en frente del convertidor de mantenerlo fuera del camino de la zona de trabajo). Repita el procedimiento para el cuarto delantero del lado del pasajero para elevar el eje delantero.


Póngase gafas de seguridad y meterse debajo de la parte frontal del centro de Saturno a la ubicación de la cremallera de dirección justo por encima de la carcasa del convertidor catalítico. El cable del sensor de aguas abajo será visible. El hilo corre a lo largo del borde del lado del conductor de la protección térmica del convertidor y su conexión de enchufe se fija cerca de la cremallera de dirección. Llegar hasta levantar el mazo de cables cierre de clip conector mientras tira del cable del sensor de apareamiento enchufe libre.


Cortar los retenedores brida de plástico del cable a lo largo del cable del sensor. Reposicionamiento de debajo de la parte delantera del centro hacia el lado del conductor puede ayudarle a alcanzar las bandas de sujeción posteriores inferiores a la ubicación del sensor.


Deslice la cubierta resistente al calor por el cable del sensor de oxígeno.


Alinear el cable del sensor en la ranura en el lado de la toma de corriente del sensor de oxígeno. Coloque la toma firmemente sobre el sensor de oxígeno. El pequeño escudo térmico para el sensor hace que sea un ajuste apretado.


Coloque el trinquete a la toma y encienda el sensor de la izquierda para quitarlo. Puede ser terco al principio, pero algún tipo de influencia y el ingenio dará sus frutos.


Mano a enhebrar el nuevo sensor en el puerto del sensor de oxígeno. Apretar el sensor perfectamente con el trinquete y el zócalo, de nuevo alinear el cable en la ranura de la toma de corriente. No apriete demasiado o las roscas del sensor pueden pelar.


Deslice la cubierta original de alambre resistente al calor sobre la conexión de enchufe del nuevo sensor y alimentar hacia abajo para el sensor.


Conecte el sensor en el enchufe correspondiente mazo de cables.


Zip-atar el cable a la pantalla térmica, para que no se vea lánguida, antes de bajar el Saturno de nuevo al suelo.

Sensor Upstream


Abra el capó y localice el sensor de aguas arriba. Es claramente visible en la parte frontal del centro del motor colocado en la parte superior del colector.


Desconecte el conector de mazo del sensor de la clavija de acoplamiento del mazo de cables situado (y pegada) a la cubierta del ventilador. Levantar el bloqueo en el lado del mazo de cables de la clavija y tire del enchufe del alambre toma de distancia.


Coloque el zócalo sobre el sensor, alineando el alambre único en la ranura del zócalo.


Coloque el trinquete en el zócalo y gire hacia la izquierda para eliminar.


Coloque el nuevo sensor en el puerto del sensor, apriete a mano y el apriete firmemente con la llave de tubo antes de conectar el sensor en el enchufe correspondiente mazo de cables. Cierre el capó.

Consejos y advertencias

  • La mayoría de los sensores de estilo OEM de ajuste directo están equipadas con una ligera capa de eléctricamente conductor compuesto anti-adherente en las roscas. Algunos sensores del mercado de accesorios pueden proporcionar el compuesto en un tubo pequeño para una aplicación de do-it-yourself, pero la mayoría ya tienen el compuesto en las roscas. Si la aplicación del compuesto a las roscas, tener cuidado de no obtener el compuesto en un cartucho del sensor. Aplicar sólo una capa ligera a las roscas.