Tipos bombilla del faro del coche

Tipos bombilla del faro del coche

La mayoría de las personas dependen de los faros día tras día, suponiendo que conducen periódicamente por la noche. Desde el advenimiento de los automóviles, se han incluido faros. A pesar de que han sido objeto de cambios tecnológicos importantes en los últimos años, uno de los aspectos clave persiste --- que sirven para iluminar con eficacia las carreteras para los conductores en la noche.

Incandescente Bombillas

Cuando muchas personas utilizan el término "iluminación tradicional," se están refiriendo a las bombillas incandescentes. Inventado en 1879, las bombillas incandescentes representan el 85 por ciento de la iluminación de los hogares del mundo a partir de 2010, según el Departamento de Energía de Estados Unidos. A pesar de que no se utilizan para los automóviles más, érase una vez, que eran la única fuente de iluminación de los faros. Las primeras bombillas incandescentes para automóviles fueron creadas por la Compañía de Vehículos Eléctricos. Ellos eran muy poco fiables, especialmente en condiciones meteorológicas adversas. Cadillac no sólo produjo las primeras luces incandescentes confiables en la década de 1920, sino que también produjo el primer alumbrado de cruce y carretera.

Halógena

Tecnología halógena es un spin-off de la iluminación incandescente. Se sigue utilizando un filamento de tungsteno y todavía se encuentra en muchos automóviles, especialmente los fabricados antes de la década de 1990. La tecnología apareció por primera vez en 1962. halógena utiliza un fondo de metal para reflejar la luz de manera más eficiente que la iluminación incandescente. Los proyectos de luz dispersos más brillante y más por lo que es mucho más seguro que las luces incandescentes.

HID

En los vehículos fabricados desde los años 1990, la iluminación HID es el más prevalente. HID --- o descarga de alta intensidad --- bombillas son más ventajosas que la iluminación halógena. Proporcionan una luz mucho más brillante y también duran mucho más que su predecesor que se basa en un filamento de tungsteno. En lugar de utilizar un filamento, la tecnología HID es producido por dos electrodos que crean un arco entre ellos utilizando gases de electricidad y de xenón. Esta tecnología permite la iluminación HID para durar hasta 10 veces más y ser 3 veces más brillante que la iluminación halógena. El primer vehículo en utilizar HID --- también conocida como la iluminación "xenón" --- fue la serie 7 de BMW, que introdujo el tipo de iluminación en 1991.

LED

La iluminación LED es más avanzada que la iluminación HID. También conocido como "diodos emisores de luz," la iluminación es muy brillante y de larga duración; sin embargo, ya que no es tremendamente más ventajosa que la iluminación HID, no ha generalizado. Al igual que la iluminación HID, las bombillas LED no utilizan un filamento. En su lugar, utilizan electrones para crear luz a través del uso de un material semiconductor. El bulbo utiliza hasta un 80 por ciento de su energía de la luz en comparación con calor. En general se utiliza sólo para ciertos vehículos de lujo de gama alta.