Cómo cambiar la unidad inferior de Marina Gear Oil

Cómo cambiar la unidad inferior de Marina Gear Oil

La unidad inferior en un motor marino describe la sección inferior del motor que contiene los engranajes de transmisión de la hélice y eje, que típicamente se sienta en o por debajo de la línea de flotación. Para cualquier motor marino que funcione correctamente debe contener la marca del fabricante prescrito y peso, o la viscosidad, de aceite del engranaje diseñado para el motor específico. Los engranajes de gama más baja y el eje soportar una gran cantidad de calor y la fricción, especialmente cuando el motor funciona la mayor parte del tiempo a la máxima aceleración. La forma correcta de cambiar el aceite del engranaje de la unidad menor requiere algunos pasos básicos y algunas herramientas.

explicación

Cambie su aceite


Retire la embarcación del agua, si ha atracado. Trailer y transportar el barco a un lugar de trabajo adecuado que tiene una superficie plana. Como medida de precaución, utilice un enchufe y llave para quitar el cable negativo de la batería, si está equipado. Retire la llave de encendido del tablero. Incline el motor en una orientación hacia arriba y hacia abajo verticales - el motor no se debe ajustar hacia arriba o hacia abajo de cualquier manera.


Consulte el manual de servicio de su propietario para la ubicación de su tapón de drenaje de artes de fondo y el tapón de ventilación superior de la unidad inferior. Ambos lugares podrían estar marcadas con pintura blanca o roja y contienen tornillos de cabeza de ranura empotradas en el caso del motor. Su motor puede tener tornillo Allen cabezas en lugar de tornillos de cabeza ranurada. Coloque una bandeja de drenaje directamente debajo de la unidad inferior.


Utilice un destornillador para aflojar y quitar el tapón de drenaje inferior primero. Dejar escurrir el aceite en la sartén durante unos minutos, luego afloje y retire el tapón superior de drenaje de ventilación. Quitar el tapón de ventilación será liberar el vacío y permitir que el aceite se drene más rápido. Dejar escurrir el aceite durante 10 a 15 minutos. Tenga cuidado de que el aceite que se ve de color crema o espumosa - esto indica un problema con la contaminación del agua en la caja de engranajes.


Vierta el aceite de reemplazo en una botella de bomba de mano que tiene un adaptador especial para encajar en la abertura del tapón de drenaje de aceite. Si usted tiene una botella de bomba grande, llenarlo a capacidad con aceite nuevo como se indica por sus especificaciones del manual de servicio. Coloque el adaptador de la manguera de la bomba de mano sobre la abertura del tapón de drenaje y comenzar a bombear aceite en la unidad inferior. Bombee hasta que vea el tapón de ventilación superior rebosar.


Bombee tres veces más después de ver el desbordamiento del orificio de ventilación. Atornille rápidamente en el tapón de ventilación con una mano mientras sostiene la manguera del adaptador contra el tapón de drenaje. Apriete el tapón de drenaje de ventilación con el destornillador, o una llave Allen. Tire rápidamente la manguera del adaptador el tapón de drenaje e inserte el tapón de drenaje, enroscarla con la mano. Apriete el tapón de drenaje con un destornillador o una llave Allen. Limpie la carcasa lateral con trapos y retire la bandeja de drenaje. Vuelva a conectar el cable negativo de la batería y apriete con un socket.