Cómo reparar el Código del motor del cheque 42 en un Chevy 1989

Código 42 en 1.989 vehículos Chevy está relacionado con el circuito de sincronización de la chispa electrónica (EST) que el ordenador de a bordo utiliza para controlar avance de encendido de acuerdo con la carga del motor. Este circuito forma parte del módulo de encendido en encendido de alta energía (IES) y los sistemas de encendido sin distribuidor. La causa más común para un código de 42 es un módulo de encendido defectuoso, y la sustitución del módulo de encendido es un procedimiento bastante sencillo que se puede lograr en aproximadamente una hora.

explicación

IES Distribuidor


Retire la tapa del distribuidor con un destornillador girando las cuatro lengüetas de fijación en los lados de la tapa en sentido antihorario 1/4 de vuelta. Levante la tapa del distribuidor. Quite los tornillos de cabeza Phillips dos que fijan el rotor de encendido en la parte superior del eje del distribuidor se encuentra debajo de la tapa y luego levantar el rotor del distribuidor.


Retire los dos conectores eléctricos del módulo rectangular negro atornillado a la base del distribuidor. Utilice un destornillador plano para hacer palanca suavemente los conectores de los extremos del módulo. Retire los dos tornillos de 1/4-pulgada que sujetan el módulo a la base del distribuidor y deslice el módulo del distribuidor.


Cubra la parte posterior del módulo con una película fina de grasa diaelectric. Deslice el nuevo módulo en su lugar en el distribuidor e instalar los tornillos de sujeción. Conecte los conectores eléctricos en el nuevo módulo.


Vuelva a instalar el rotor de encendido y la tapa del distribuidor. Arranque el motor y prueba de manejo para verificar que el motor funcione correctamente.

Distribuidor-menos Sistema de encendido


Busque el paquete de la bobina siguiendo un cable de la bujía de la bujía para el paquete de la bobina. Desenchufe los dos conectores eléctricos del extremo del módulo desenroscando el perno de retención 8 mm con una toma de 8 mm y el trinquete, mientras que tirando del conector del módulo. Retire el paquete de la bobina y el módulo quitando los seis tornillos de 5,5 mm que se adhieren al soporte de encendido con un zócalo y el trinquete.


Tire hacia arriba del paquete de la bobina vieja para quitarlo de la vieja módulo. Instale el paquete de la bobina de edad en el nuevo módulo de encendido. Instale el conjunto en el soporte de encendido y apriete los tornillos de 5,5 mm de forma segura.


Enchufe el conector eléctrico en el módulo y apriete el perno de retención de 8 mm. Arranque el motor. Test-conducir el coche para comprobar que el motor acelera correctamente.