Solución de problemas de un relé de la bomba de combustible en un Córcega

La primera cosa a comprobar al solucionar un relé de la bomba de combustible en un Córcega es el fusible de la bomba de combustible. El fusible se encuentra en la caja de relés de fusibles. Si el fusible está bien, tire del relé de la toma. Habrá al menos cuatro terminales hembra que se conecta. Establecer un voltímetro a la escala de 20 voltios. También se necesitan dos cables de puente con pinzas de cocodrilo. Con la tecla de encendido, compruebe los terminales de potencia. Debe haber un terminal con el poder con la tecla off. Si no, hay un problema de cableado bajo el bloque de fusibles entre el fusible y el terminal de alimentación.

Si hay corriente en un terminal, se necesitará un ayudante para la próxima prueba. Cuando la tecla está encendido, el ordenador le permitirá a la bomba de combustible para cebar durante dos segundos. Si el equipo no recibe una señal desde el sensor del árbol de levas que indica que el motor está girando más o correr, se apagará la alimentación de la bomba. Esto es por razones de seguridad. En un accidente, si el motor falla, la bomba se apagará para evitar incendios.

Haga que su ayudante gire la llave de encendido y luego apagado durante cinco segundos para que el ordenador se reinicia. Mientras que él está haciendo esto, comprobar por el poder en un terminal más por estos dos segundos. Si no hay poder, el problema está en el interruptor de encendido o el sistema de seguridad. Si se activa el sistema de seguridad que se desconecte la alimentación al relé por lo que el coche no se puede iniciar. Si hay poder, gire la perilla en el voltímetro a OHMS y gire la llave fuera. Recuerda que los terminales estaban calientes, si no volver a probar y memorizar estos terminales. Utilice el ohmímetro para probar la continuidad a tierra en los dos terminales restantes.

El terminal que no se va a tierra irá a la bomba de combustible. Utilizando el cable de puente, saltar la terminal que estaba caliente todo el tiempo a la terminal que no era un terreno. La bomba de combustible debe encenderse. Si no puede escuchar a la bomba de combustible se enciende, abrir la tapa de la gasolina y la escucha de la bomba. Si la bomba no está funcionando la bomba en sí - o, posiblemente, el cableado está mal, aunque no es probable que el cableado está mal. Con el puente en su lugar, Jack el coche lo suficiente como para meterse debajo del tanque de gas y tire del conector de la bomba de combustible en la parte trasera del tanque y comprobar por el poder. Si la bomba de combustible está trabajando sustituir el relé.