96 Nissan Sentra: Guía de resolución de problemas

96 Nissan Sentra: Guía de resolución de problemas

El 1996 Nissan Sentra es parte de la cuarta generación de Sentra de que llegue al mercado estadounidense desde 1995 hasta 1999. Los adornos Todos Sentra, a excepción de la SE, contó con un 115 caballos de fuerza, 1.6L motor con cuatro cilindros. En general, el 1996 Nissan Sentra ha experimentado relativamente pocos problemas mecánicos automotrices o en comparación con otros modelos de los años para el Sentra. Saber cómo solucionar algunos de los problemas comunes, tales como fugas de aire acondicionado, así como de cómo solucionar problemas con el motor común para los vehículos más antiguos le ayudará a mantener su Sentra en la carretera.

explicación


Compruebe si hay fugas de aire acondicionado en todo el montaje de válvulas de servicio, lo cual es un problema común para el Sentra 1996. Utilice un kit de aire acondicionado colorante fluorescente para inyectar medio de contraste en la conexión del lado de baja, que se encuentra entre el acumulador y el compresor, que es el componente de aire acondicionado cerca de la mitad del motor con un sistema de polea y la correa unida a ella . Ejecutar el sistema de aire acondicionado del vehículo y se puso las gafas tintadas para inspeccionar si hay fugas. Si encuentra fugas, utilizar la cinta y aire acondicionado fuga parada del capataz para tapar la fuga. Sin embargo, asegúrese de seguir las instrucciones del fabricante exacta con la fuga de parada.


Conecte un escáner OBD II para comprobar la luz del motor del cheque. El sensor de oxígeno trasero en el motor del Sentra es otro problema común, sin embargo, otros sensores o conexiones eléctricas también pueden fallar como las edades de los vehículos. Terminal del Sentra OBD II está situado debajo del salpicadero a la izquierda de la base de la columna de dirección. Encienda el escáner OBD II y girar la llave de encendido del automóvil en la posición de accesorios. Si el escáner no se traduce los códigos OBD II, ver los códigos en los sitios web, tales como códigos OBD o AutoZone.


Establecer un multímetro a su ajuste de pruebas de tensión y compruebe las conexiones eléctricas que conducen a un sensor antes de reemplazar un sensor defectuoso. Apague la ignición del coche a la posición "On", pero no arrancar el motor. El voltaje en el multímetro debe leer entre 4.0 y 5.0 voltios.


Compruebe si hay exceso de humo de escape desde el tubo de escape cuando el motor está en marcha. Con el Sentra, al igual que con todos los vehículos de más edad, los motores de envejecimiento a menudo fracasaron experiencia juntas y sellos, además de otros problemas indicados por el tubo de escape de fumar. El humo negro indica demasiado rica de una mezcla de combustible, es decir, inyectores defectuosos o con fugas o un sensor defectuoso relacionado a la mezcla de aire-combustible. Humo azul indica fugas de aceite en el cilindro, lo que normalmente ocurre con los motores más antiguos. El humo blanco es potencialmente catastrófica para su Sentra y probablemente indica una junta de culata fracasado, lo que permite a la fuga de refrigerante en el área del cilindro y se mezcla con aceite de motor.


Acceda a un equipo preparado para Internet para comprobar los retiros que aún no se han hecho para su 1996 Nissan Sentra. Páginas web con información de recuperación incluyen la Guía de Auto Internet, My Car Estadísticas y Auto Zone. El Sentra 1996 se ha emitido recuerda para limpiaparabrisas, problemas de iluminación exterior y los problemas de suspensión.