Cómo reemplazar una correa de serpentina en un Cobalt 2006

Cómo reemplazar una correa de serpentina en un Cobalt 2006

El Chevrolet Cobalt 2006 compartió una plataforma con el Pontiac G5 coupe 2006. El cobalto fue una de las ofertas de coches economía € ™ s Chevroletâ para el año modelo 2006. Mientras que el cobalto estaba disponible con diferentes configuraciones de motor y transmisión, todos ellos emplean un sistema de correa de transmisión serpentina para alimentar los accesorios del motor. Chevrolet recomienda inspeccionar el cinturón en cada intervalo de servicio y su sustitución si hay signos de desgaste excesivo, tales como grietas, desgaste o pérdida de la costilla. Cualquier persona con conocimientos básicos de reparación de automóviles puede reemplazar la correa de serpentina en el Cobalt 2006 en menos de una hora.

explicación


Levante el capó, el apoyo con la varilla de soporte y busque la etiqueta serpentina diagrama de la correa. Durante el proceso de montaje final en la fábrica, los trabajadores automotrices GM aplicar el adhesivo a la cubierta del ventilador o inferior de la campana. Este diagrama muestra la ubicación de los diversos accesorios del motor, incluyendo el tensor de correa serpentina e ilustra la ruta de enrutamiento correcto para la correa serpentina.


Haga palanca en el tensor de la correa serpentina de la trayectoria de la cinta utilizando la herramienta de correa serpentina. Empuje la correa fuera de la polea tensora, mover el tensor en su posición y luego retire la herramienta.


Tire de la correa de las diversas poleas de accesorios y de la polea del cigüeñal. Tire de la correa del motor también. Dependiendo de su tamaño físico y destreza, puede que le resulte necesario para acceder a las poleas inferiores por debajo del Cobalt.


Coloque la correa nueva alrededor de la polea del cigüeñal y luego alrededor de cada polea sucesivas, siguiendo el esquema de enrutamiento con precisión. Hay un número de maneras que usted puede dirigir la cinta, pero sólo de una manera dará lugar a la correa ajustada correctamente y no dañar a usted o el cobalto cuando se inicia el motor.


Mueva el tensor de la correa de lado una vez más con la herramienta y coloque la correa en la polea tensora. Relaje la polea tensora a su posición normal y luego retire la herramienta. Cierre el capó del Cobalt.

Consejos y advertencias

  • Antes de instalar la nueva correa, ita € ™ s siempre una buena idea para medir los antiguos y los nuevos cinturones de uno contra el otro. El cinturón de edad pudo haber estirado hasta una pulgada durante su vida útil, pero si ita € ™ s por más tiempo que eso, o si ita € ™ s corto que el nuevo cinturón, tomar tanto los cinturones a su distribuidor de autopartes para que coincida con el viejo cinturón hasta una correa de repuesto adecuado.