Cómo instalar un tensor de la correa en un Pathfinder

Cómo instalar un tensor de la correa en un Pathfinder

El tensor de la correa en un Nissan Pathfinder es una polea loca ajustable. Algunos de los cinturones de Pathfinder se tensan por soportes de ajuste que se montan a la bomba de la dirección asistida o el alternador. El tensor de la correa es una polea loca redondo que aprieta el cinturón por un perno de ajuste. El tensor mantiene la correa en la tensión adecuada en todo momento, por lo que la cinta no se salga de las poleas de accesorios. Con el tiempo, el tensor se convertirá débil y tendrá que ser sustituido.

explicación


Abra el capó y localice el tensor de la correa. El tensor es la polea loca con el perno de bloqueo en el medio de la polea y un perno de ajuste en la parte superior de la polea tensora.


Afloje el perno de bloqueo desde la mitad de la polea loca con el trinquete y una toma de métrica.


Girar el perno de ajuste en la parte superior de la polea tensora, en sentido antihorario, con el trinquete y el zócalo, hasta que el perno está completamente fuera de la polea loca. Tire de la correa de la polea loca, y deje que cuelgue, a la baja.


Terminar desenroscando el perno de bloqueo en el centro de la polea loca. Saque recto en la polea tensora, para quitarlo del bloque del motor. Si la polea está atascada, la posición de la palanca pequeña detrás del tensor, y hacer palanca contra la parte posterior de la polea, hasta que se suelte de la polea de la parte delantera del bloque del motor. Retire la polea tensora del compartimiento del motor.


Coloque el nuevo tensor de la correa (polea loca) en la misma zona del bloque del motor como el viejo polea tensora. Atornillar el perno de bloqueo de vuelta a través del centro de la polea tensora, a mano apretada.


Coloque el cinturón alrededor de la nueva polea loca. Apretar la correa, girando el perno de ajuste, hacia la derecha, con el trinquete y el zócalo. El cinturón no debe tener más de media pulgada de holgura. Para comprobar la tensión de la cinta, empuje hacia dentro la cinta, con la mano. Si la banda tiene más de un centímetro de holgura, ajustar, según sea necesario, para obtener la tensión de la correa a aproximadamente media pulgada de holgura.


Apriete el perno de bloqueo en el centro de la polea loca hacia abajo firmemente con la llave de tubo.


Haga girar el Nissan Pathfinder durante unos 10 segundos. Apague el motor y vuelva a comprobar la tensión de la correa.

Consejos y advertencias

  • También puede comprobar la tensión de la correa con una herramienta de control de tensión de la correa. Esta herramienta se puede comprar en cualquier tienda de auto partes.
  • Mantenga las manos y herramientas lejos de piezas móviles del motor.