Desventajas de conducir un Big Rig

Desventajas de conducir un Big Rig

Los camiones grandes, o semirremolques, proporcionan una función muy importante en la industria del transporte. Ellos acarrean electrodomésticos, productos químicos, combustibles líquidos y otros bienes en los Estados Unidos. Los conductores de camiones grandes tienen una formación especial que les permite conducir de manera eficiente y segura sus vehículos en todo tipo de condiciones de la carretera y las condiciones meteorológicas. Sin embargo, existen inconvenientes en la conducción de camiones grandes, tanto para los conductores de camiones recién entrenados y experimentados profesionales. Operación aparejo grande requiere precauciones especiales que no se encuentran en vehículos de pasajeros ordinarios.

Calificaciones

Los requisitos para la conducción de un camión grande puede ser estricto, ya que las regulaciones estatales y federales dictan los términos de calificación. Todos los conductores de camiones deben tener 21 años de edad o más y poseer un historial de manejo limpio. Infracciones de tránsito menores pueden ser suficiente para la descalificación, y las personas con delitos graves no pueden solicitar una licencia. Los camiones grandes más de 26.000 libras requiere una licencia comercial, que consiste en un examen escrito y examen práctico de manejo. Conductores cualificados también deben tener un certificado para las normas de seguridad de autotransporte, autorizado por el Departamento de Transporte de Estados Unidos, que debe renovarse cada dos años.

Planificación de viaje

Los conductores de camiones grandes que transportan para las grandes empresas deben tener un plan de viaje en su lugar antes de que comience el viaje. Los conductores deben investigar las rutas que tengan la intención de viajar, conocer el flujo de tráfico general y el terreno sobre el que deben viajar. Deben saber qué caminos y carreteras proporcionan acceso aparejo grande y el uso. Se debe dar una atención especial a las condiciones meteorológicas, y los conductores con frecuencia debe ponerse en contacto con los sitios de la Mesa del tiempo en línea oa través de los medios de comunicación para informarles de las inclemencias del tiempo, como la nieve, la lluvia y el hielo. Separación de puente y las restricciones de peso se deben seguir, así como la obediencia a las rutas de conducción mencionadas designados para el transporte de materiales peligrosos.

Revisiones de mantenimiento

Los conductores de camiones grandes no pueden simplemente saltar en su vehículo y marcharse. Ellos deben comprobar todos los aspectos de la condición operativa de su plataforma antes y después de un viaje. Las inspecciones de frenos, conductos hidráulicos, neumáticos, acoplamientos de remolque, correr y luces de posición, el combustible, la distribución de la carga y los amarres, estado del motor del tractor, espejos y todos los demás componentes y sistemas que tienen funciones relacionadas con la seguridad, requieren comprobaciones obligatorias. Los conductores deben reparar o modificar cualquier sistema o parte en el tractor o remolque que aparece desgastado, roto o esporádica en función.

Velocidad y tiempo de reacción

El mero tamaño de las grandes plataformas de dictar, toda la atención adicional a la velocidad y tiempo de reacción. Los conductores de camiones grandes deben conocer las características de manejo de sus tractores y remolques, cómo pronto para aplicar los frenos en pendientes cuesta abajo y estrechos giros rampa de salida y los puntos de salida. El exceso de velocidad sigue siendo una receta para el desastre en grandes camiones, lo que representa la principal razón para víctimas mortales de accidentes, de acuerdo con el Fatality Analysis Reporting System, durante el año 2009.

Giros, curvas y centro de gravedad

Camiones de plataforma grandes tienen características rollover más peligrosos que cualquier otro vehículo en la carretera. Restricciones de velocidad para la entrada y salida de las rampas están orientados para turismos normales - camiones no grandes. Los conductores de camiones grandes deben utilizar consideración cuando se acerque a los giros cerrados o bucle de una carretera en una rampa de salida. Los altos perfiles de camiones grandes los hacen susceptibles a la excesiva pérdida de tracción magra y los neumáticos durante los giros bruscos. Manchas irregulares en la zona del hombro, salsas, baches y otras deformidades de la carretera pueden provocar accidentes graves.

Fatiga

Conducir camiones grandes pueden a veces poner a los conductores en el asiento para un máximo de 11 horas, después de un descanso de 10 horas del día. Tres horas de trabajo adicionales permiten la carga, descarga y comidas, con lo que el tiempo de servicio total de 14 horas. Las regulaciones federales dictan el tiempo permitido en la carretera y el tiempo de recuperación de descanso-sueño. Algunos contratistas de camiones privados que son dueños de sus camiones, pueden empujar pasado el tiempo de conducción de los límites razonables. Con un calendario muy apretado, averías y paradas inesperadas, un conductor de equipo de perforación grande puede encontrarse fatigado en un intento de ponerse al día. La fatiga hace que el tiempo de reacción lento, visión borrosa y las condiciones de conducción en general inseguros para el conductor del camión y el público.

Maniobrabilidad

Maniobrabilidad en una gran plataforma puede ser uno de sus inconvenientes más frustrantes. Los conductores que tienen poca habilidad en la copia de seguridad de remolques sencillos o dobles puede plegarse fácilmente su tractor en el remolque, causando graves daños. Copia de seguridad de grandes camiones en las zonas de carga, o de invertir la dirección de un solo carril de la carretera, puede ser peligroso. El simple hecho de estacionar un camión grande en una zona autorizada, puede probar el ingenio y la paciencia de cualquier conductor. Todos los casos y condiciones en el manejo de una gran plataforma puede causar estrés no deseado, la confusión y la frustración importante.

Mantenimiento

Los costos de mantenimiento en el mantenimiento de una gran plataforma puede ser extenso, ya que las piezas son grandes, complejos y de calidad comercial. Los conductores que son dueños de sus propios camiones pueden encontrar los costos de reparación para los principales componentes y sistemas que consumen mucho tiempo y muy costosos. Cualquier tiempo de inactividad para un camión grande se traduce en una pérdida de ingresos para el propietario o empresa.