Cómo cambiar los zapatos de freno trasero en una Ford Van

La primera de la serie E furgoneta fue producido por la Ford Motor Company en 1961. Construido sobre el chasis del Ford Falcon, el compacto de la serie E, o Econoline, fue producido para competir con el Chevrolet Corvair Sportvan y el Volkswagen Tipo 2. La Econoline 2010 se basa en el chasis del camión F-Series. Camionetas Ford E-Series son ampliamente popular entre los consumidores de la automoción, que representa casi el 80 por ciento de todas las ventas van en América. Al igual que con cualquier vehículo, el servicio de la furgoneta de la serie E en los intervalos de servicio recomendadas puede aumentar la fiabilidad, economía de combustible y el rendimiento. Sustitución de las zapatas de freno traseros requiere un conocimiento moderado de reparación de automóviles.

explicación

Freno trasero de eliminación de zapatos


Desconecte el cable negativo de la batería de la batería.


Levante la parte trasera del vehículo con un gato. Coloque dos soportes del gato debajo del eje trasero, una distancia igual distancia de cada rueda trasera. Baje la parte trasera del vehículo en los soportes del gato. Asegúrese de que la parte trasera del vehículo se apoya de forma segura. Quite el gato.


Quite las tuercas de seguridad en el conjunto de la rueda trasera izquierda usando una llave de tuercas-tuerca. Tire del conjunto rueda trasera y dejar de lado. El conjunto del tambor de freno izquierda será visible.


Retire las tres tuercas de retención en el conjunto del tambor de freno usando una llave de tubo y la toma adecuada. Tire del tambor de freno del conjunto de zapata de freno y la placa de respaldo. Ajuste el tambor de freno a un lado.


Busque el cilindro de la rueda en el centro de la parte superior de la placa de respaldo. Coloque una abrazadera en C en los extremos del cilindro de rueda y apretar la abrazadera en C. La pinza celebrará los pistones de los cilindros de los frenos durante el reemplazo-pad.


Gire el tornillo de ajuste de estrella de la rueda hacia arriba hasta que la estrella-rueda y la tuerca de pivote está completamente contratados. Coloque un trapo limpio o una toalla en el suelo para mantener las piezas en el orden durante el desmontaje.


Localice el resorte de ajuste automático directamente por encima de la estrella ruedas. Retire el muelle con unos alicates de punta fina. Retire la palanca de ajuste con la mano.


Quitar los dos resortes en la parte superior de la placa de apoyo de montaje con unos alicates de punta fina. Ajuste los muelles de lado. Desconecte el cable del freno de mano a mano. Ajuste el cable a un lado.


Retire el muelle de sujeción en el centro de cada zapata de freno con una herramienta de freno. Coloque un dedo en la parte trasera de la placa de respaldo, incluso con el resorte de retención. Use su dedo para mantener el pasador de empujar a través de la placa de respaldo mientras se quita el resorte de sujeción. Comprimir el resorte de retención con la herramienta de freno y gire el resorte de retención hacia la derecha 90 grados. Lentamente libere la presión sobre la herramienta de freno. El resorte de sujeción se dará a conocer. Ajuste los resortes, pernos y arandelas a un lado.


Quite la parte delantera (primaria) y zapatas de freno traseros (secundarios), estrella de la rueda y la palanca del freno de estacionamiento.


Retire el anclaje del cable de la clavija de anclaje situado en el centro de la parte superior de la placa de respaldo. Retire la placa de anclaje del pasador de anclaje. Estos artículos se pueden quitar con la mano.


Limpie la placa de apoyo, resortes y palancas utilizando el líquido de frenos de limpieza. Coloque toda la grasa propósito en todos los puntos de contacto de la zapata sobre la placa de apoyo.

Instalación de zapatos de freno trasero


Instale el cable del freno de estacionamiento en la parte trasera del zapato de freno (secundaria). Instalar la zapata de freno trasera a la placa de soporte con el muelle de sujeción y la herramienta de freno. Instalar la zapata de freno delantero (primaria) a la placa de soporte con el muelle de sujeción y la herramienta de freno. Asegúrese de sostener un dedo sobre el orificio en el lado posterior de la placa de apoyo durante la instalación del resorte de retención hacia abajo para mantener el pasador se mueva.


Instale la placa de pasador de anclaje sobre el perno de anclaje. Instale el anclaje del cable sobre la placa pin pin ancla y el ancla. Asegúrese de pasar el cable del freno de estacionamiento correctamente cuando lo conecta a la clavija de anclaje. Utilice la configuración del freno trasero en el lado opuesto del vehículo como un punto de referencia para la colocación de componentes de freno según sea necesario.


Instale la parte delantera-freno de resorte superior del zapato para el pasador de anclaje con unos alicates de punta fina. El pasador de anclaje está situado en el centro de la parte superior de la placa de respaldo.


Instale la parte trasera del freno de resorte superior del zapato para el pasador de anclaje con unos alicates de punta fina.


Instale la palanca de freno de estacionamiento entre las zapatas de freno delantero y trasero, justo encima de la cubierta de polvo del eje.


Instale el resorte de ajuste inferior con unos alicates de punta fina. Asegúrese de que el resorte inferior no se engarzar el cable del freno de estacionamiento. Asegúrese de que todas las partes están mintiendo plana contra la placa de soporte y el perno de anclaje.


Retire la abrazadera en C del cilindro de rueda.


Coloque la grasa de uso múltiple en la estrella-rueda tuerca del pivote de montaje y roscas de ajuste. Pase el montaje estrella de la rueda hasta el límite de las roscas. Realice una copia de la asamblea de media vuelta.


Coloque el conjunto de estrellas de la rueda entre las zapatas delanteras y traseras, en la parte inferior de los conjuntos de zapata. Instale la palanca de ajuste. Asegúrese de que la palanca de ajuste está colocado correctamente en los dientes de la asamblea estrella ruedas. Utilice la configuración del freno trasero en el lado opuesto del vehículo como un punto de referencia para la colocación de componentes de freno según sea necesario.


Instale el tambor de freno sobre las zapatas de freno. Instale las tres tuercas de retención en el tambor de freno. Apretar las tuercas de fijación con una llave de torsión y el zócalo apropiado para el nivel de par recomendado de fábrica.


Instale el conjunto de la rueda trasera. Levante la parte trasera del vehículo fuera de la toma de tribunas con un gato. Retire los soportes del gato. Bajar la parte trasera del vehículo al suelo. Quite el gato.


Repita estos pasos para reemplazar los zapatos de freno trasera en el lado opuesto del vehículo.


Conecte el cable negativo de la batería a la batería.

Consejos y advertencias

  • Siempre reemplace las zapatas de freno en un lado del vehículo a la vez, usando el lado intacto como un punto de referencia para la colocación de los componentes del freno.
  • Herramientas de freno se pueden comprar en la mayoría de tiendas de auto partes.
  • Desconecte siempre el cable negativo de la batería de la batería del vehículo antes de realizar cualquier reparación de automóviles.
  • Polvo de frenos contiene amianto, que se sabe que causa cáncer.
  • No se utiliza aire comprimido para limpiar los componentes del freno.