Cómo vaciar un Sistema de Refrigeración

La falta de refrigeración o el funcionamiento intermitente es el factor decisivo en si o no para limpiar un sistema de aire acondicionado. La causa es o bien el aceite o la humedad demasiado contaminación del aceite, haciendo que se gel o obstruye uno de los componentes. Si el dispositivo condensador, evaporador, secador / acumulador u orificio se obstruye, el sistema de acondicionamiento de aire será menor que competente. Es ilegal para liberar el freón a la atmósfera por lo que el recuperador necesario debe ser utilizado para llevar a cabo este procedimiento.

explicación


Levante el capó del vehículo. Compruebe el recuperador y asegúrese de que la parte alta y la parte baja tienen los mandos en la posición de apagado. Gire la válvula en el tanque de recuperación en la parte trasera de la máquina a la posición "on". Una la línea azul en el recuperador al lado de baja del sistema de A / C. El lado de baja, o lado de succión, es la más grande de las líneas de A / C. Desenrosque la tapa azul de la válvula Schraeder e instalar la línea de recuperador. Gire la válvula de la cabeza de la línea de las agujas del reloj a la posición "on". Enganche la manguera del lado de alta de color rojo a la más pequeña de las líneas A / C. Gire la válvula hasta la posición "on".


Enchufe el recuperador a una toma eléctrica y encienda la máquina. Abra las dos válvulas bajo los indicadores rojos y azules. Pulse el botón (en la máquina) para evacuar el sistema. Deje que la máquina para eliminar el freón y guárdelo en el tanque de almacenamiento. Cuando los indicadores rojos y azules muestran cero libras de presión, la máquina va a decir "Complete". Una vez que se visualiza, pulse el botón "Vacuum". El recuperador mostrará un tiempo de 15 minutos. Pulse el botón "Enter" y luego presionar "vacío" de nuevo. La máquina se aspire el sistema para que los 15 minutos, poner el sistema en un 30 pulgadas de mercurio de vacío que conducen a la evaporación de la humedad y la eliminación de la última del aceite refrigerante.


Cerrar las válvulas en el recuperador bajo los medidores cuando el equipo muestra "Completo". Apague la máquina y retire las líneas rojas y azules del sistema de A / C. Gire las válvulas en las líneas hacia la izquierda para cerrar las válvulas antes de retirar.


Quite las líneas de alta secundarios en el condensador utilizando los / C llaves A - estas son las pequeñas líneas cortas, cercanas al condensador. Quite la línea del lado de baja en el evaporador por el firewall utilizando las mismas llaves.


Quite la línea del lado de baja en el acumulador usando las mismas llaves. Desconectar el interruptor eléctrico del lado de baja en el acumulador apretando el conector y tirando de él. Afloje la abrazadera que sostiene el acumulador al cortafuegos o el guardabarros bien utilizando una llave pequeña. Deseche el acumulador. Retire el tubo de orificio situado dentro de la línea del lado de alta que viene desde el condensador y conduce al evaporador. Será dentro de la línea más cercana al condensador. Retire con los alicates de punta fina, prestando atención a su orientación al retirar. Deseche la válvula de orificio.


Vierta el rubor A / C en la botella de color en el recuperador y cierre la tapa. Presurizar el recuperador 80 libras. Inserte la manguera en la entrada del evaporador para la línea del lado de alta y permitir que el fluido sea empujado a través del evaporador hasta que la botella está vacía. Repita el proceso desde el inicio de la Etapa 6, sólo que esta vez, inserte la manguera en el condensador (usar el lado de entrada del compresor a la línea de condensador).


Sople el evaporador y condensador a cabo durante tres minutos cada uno, con la cerbatana aire. Vuelva a conectar la línea del lado de alta al evaporador. Deslizar un nuevo tubo de orificio en el extremo opuesto en el condensador. Tornillo de esta línea en el condensador y la línea desde el compresor al condensador. Con cada extremo de la línea, asegúrese de que la junta tórica esté en su lugar y sin daños. Reemplace la junta tórica si está roto o dañado. Utilizando los / C llaves A, apriete todas las líneas. Vierta 6 onzas de 134 aceite refrigerante en el nuevo acumulador. Coloque el acumulador en el soporte. Tornillo en la línea en el evaporador y luego la línea al compresor utilizando las llaves de A / C.


Vuelva a conectar los de alta y baja secundarios líneas desde el recuperador de sus respectivas válvulas Schraeder y abrir las válvulas del final de las líneas girando hacia la derecha. Girar el recuperador y abra las válvulas bajo los medidores. Pulse el botón de "vacío", seguido de "Enter" y una vez más "vacío". La máquina de vacío durante 15 minutos para eliminar todo el aire y preparar el sistema para un cargo.


Cargue el sistema cuando el equipo muestra que se termine de aspirar. Mira el cartel debajo de la capilla (en el lado izquierdo) de la cantidad de carga para el sistema de A / C. Pulse el botón de "Charge" y la máquina le preguntará por la cantidad de carga. Pulse los botones numéricos para la carga adecuada (leída en el cartel) y después haga clic en "Enter". La máquina mostrará la carga de aceite - en este momento pulse el botón superior de la máquina por encima de la botella de aceite de contenedores obvio. Mantenga pulsado el botón hasta que la botella de aceite cae por 4 onzas. Suelte la válvula. Pulse el botón de carga y la máquina se cargará automáticamente el sistema con la carga adecuada.


Cerrar las válvulas en el recuperador bajo los medidores y la válvula en el tanque de almacenamiento en la parte posterior. Quite las líneas laterales altas y bajas cuando la carga está completa. Gire las válvulas en las líneas de la izquierda y eliminarlos del vehículo y atornille las gorras rojas y azules en la alta y válvulas Schraeder de lado bajo, respectivamente.

Consejos y advertencias

  • El sistema de aire acondicionado está presurizado. Tenga cuidado al conectar las mangueras reclaimer a las válvulas Schrader del sistema.