Cómo comprobar la presión de combustible en un Cutlass 1993

Cómo comprobar la presión de combustible en un Cutlass 1993

Para que su Cutlass 1993 se ejecute correctamente, su sistema de combustible debe mantener la presión constante y consistente a lo largo de las líneas de combustible. Si su motor no entregar o si chisporrotea y se detiene durante el funcionamiento, podría ser un problema con sus líneas de combustible o bombas de combustible, los problemas se pueden diagnosticar mediante la comprobación de la presión del combustible. Por desgracia, desde principios de 1990, la mayoría de los coches - incluyendo su Cutlass - deben disponer de un kit de prueba de presión del inyector de combustible maestro caros con el fin de probar la presión de la línea de combustible. Sin uno de estos kits, que tendrá que llevar su vehículo a un mecánico local y hacer que la prueba de presión de combustible de su machete.

explicación


Pop el capó y localice la línea de combustible, el tubo distribuidor de combustible, y el broche que conecta los dos. El clip se encuentra ligeramente hacia el lado del conductor del bloque del motor.


Retire el clip de la conexión de la línea de combustible del machete 'a la línea de combustible usando una tecla de línea de combustible. Una clave de la línea de combustible se pueden comprar en su tienda de autopartes local.


Inserte su kit de prueba de presión del inyector de combustible en el hueco creado por la eliminación de la pinza de conexión de la línea de combustible y el ferrocarril. Asegúrese de que el extremo de unión está conectado tanto a la línea de combustible y el riel de combustible.


Cuelgue el extremo metros del kit de prueba de presión de la campana de su coche.


Convierte tu Cutlass en.


Controle la lectura en el medidor. Para su '93 Cutlass, el medidor debe leer acerca de 42 psi y debe mantenerse estable durante la duración de la prueba.

Consejos y advertencias

  • Considere la posibilidad de tomar su machete a un garaje, como la mayoría de los garajes son capaces de comprobar su presión de combustible por mucho menos dinero de lo que costaría comprar un kit de probador de presión del inyector de combustible principal, que puede costar $ 300 y para arriba.