¿Qué hace el sensor de O2 en los coches no?

¿Qué hace el sensor de O2 en los coches no?

Los sistemas de motor computarizados se basan en varios sensores para detectar problemas de rendimiento y emisiones. Oxígeno (O2) sensores monitorean la mezcla de combustible de su motor para mantener su auto funcionando de manera limpia y eficiente.

Requerimientos

Cada coche moderno tiene un sensor de O2 que mide las emisiones en su escape. Presentado por primera vez en 1976 de Volvo 240, sensores de O2 se encuentran normalmente en el colector de escape, o detrás del convertidor catalítico en los vehículos más nuevos. Ley emisiones federales se ha duplicado el número de sensores de O2 requeridos en los coches y camiones ligeros construidos desde 1996.

-Combustible-aire Ratio

Los motores tienen una proporción ideal-combustible-aire que resulta en una alta eficiencia y bajas emisiones. Sensores de O2 monitorear la cantidad de oxígeno en los gases de escape, y transmiten la información al sistema de inyección de combustible del coche, que ajusta la relación de combustible-aire en consecuencia. Demasiado poco aire indica una mezcla "rica", lo que significa que el combustible no quemado más termina en el escape. Resultados demasiado aire en una mezcla "pobre", lo que puede reducir el rendimiento y aumentar la contaminación. Sensores de O2 aseguran que su motor se pone la mezcla correcta de combustible y oxígeno, sin tener en cuenta la altitud, la temperatura del motor y el flujo de aire.

Mediciones

Cuando un sensor de O2 se calienta, se produce una tensión que mide la diferencia entre el oxígeno en el aire y oxígeno en el escape. Cuando la relación de combustible-aire es rico, las medidas de tensión alrededor de 0,9 voltios; cuando es magra, las medidas de tensión de 0,2 voltios. Una medición de 0,45 indica la proporción correcta de combustible a aire. Sensores OBD II Fecha también supervisan el rendimiento del convertidor catalítico, para asegurarse de que está eliminando contaminantes nocivos de su escape.