Características de la 1936 Chevy Coupe Maestro

Chevrolet produjo más de 918.000 vehículos en 1936. El 1936 Chevrolet, que se convirtió en un famoso coche de colección, originalmente aparecido en dos estilos de carrocería: --- el Standard y Master DeLuxe. Cada ajuste tiene sus propias pequeñas variaciones, como las distancias entre ejes. Aunque la mayoría de los 1.936 propietarios de Chevy Coupe Maestro han mejorado los vehículos que utilizan piezas contemporáneas y los "mods", coleccionistas siguen acariciar su exterior clásico.

Especificaciones

El 1936 Chevy viene con una transmisión manual de tres velocidades, bastante estándar para su época. El Master Deluxe representó una mejora en el estándar 1936 de Chevy, con su distancia entre ejes de 109 pulgadas en todos sus estilos. El, de tracción trasera de cuatro por dos, vehículo de motor delantero tenía una distancia entre ejes de 113 pulgadas.

Precio original

El Master DeLuxe costó 560 dólares como precio base en su día. Llegó en versiones entrenador, cupé, cabriolet, sedán, sedán deportivo y sedán ciudad. El ajuste más caro en el momento fue la de cuatro puertas, cinco pasajeros Sport Sedan, que pesó 3,080 libras. y costará 665 dólares.

Vs. Estándar Maestro DeLuxe

Chevrolet produjo aproximadamente 280.000 modelos Maestro DeLuxe --- más de lo que hizo de la Norma. Aunque Chevy construido sólo 220.000, modelos estándar resultó ser más popular en ese entonces, y la de dos puertas, sedán de cinco pasajeros Ciudad vendió mejor en $ 535. En 2010, un inalterada 1936 Maestro Deluxe vende por alrededor de $ 18,500.

De color

El coche viene en colores con nombres que evocan los estilos de vida de alto nivel de la época, muchos de los cuales suenan anacrónicos a partir de 2010: Regent Maroon, Cranbrook Gray, Sauce Verde, Azul marino, Cabana Cream, Gray Kingswood, Beaver Brown, gris pardo metálicos , Hollywood Tan, Frosty verde y rojo Regata.