95 Jeep Cherokee Front Hub de par Especificaciones

95 Jeep Cherokee Front Hub de par Especificaciones

El 1995 Jeep Grand Cherokee es un vehículo utilitario deportivo de tamaño medio que ofrece tanto en un 2WD y 4WD modelo. La primera generación de este coche popular puso en marcha en 1993, con tres generaciones adicionales añadidos desde entonces. Todos los cherokees del jeep ofrecen la opción de frenos de tambor o de disco traseros. El buje delantero es un componente importante en el modelo 4WD ya que recibe energía de la caja de transferencia para conducir el vehículo en condiciones climáticas adversas. El buje delantero debe ser inspeccionado periódicamente para evitar daños y el desgaste.

Frente Asamblea Hub

El buje delantero consiste en un cubo de la rueda, que alberga los cojinetes de las ruedas y pistas de los rodamientos de la rueda. Este componente se utiliza para controlar las ruedas del vehículo cuando está en movimiento. El concentrador está conectado a un muñón de la dirección que controla el movimiento del eje al girar. El conjunto del cubo delantero entero y sus componentes consiste en una rueda ABS tono, muñón de la dirección, escudo de frenos, eje y montaje de bolas (que son de una sola pieza), el cubo y la tuerca de la arandela de bloqueo, bloqueo de retén de la tuerca, y una chaveta. Especificaciones de par para el eje son esenciales para garantizar un abrazo centro ajustado al muñón de la dirección, así como el árbol del eje.

Especificaciones Frente Hub de par

Los pernos utilizados en conjunto del cubo delantero asegurar el cubo en su lugar. Estos tornillos están hechos para soportar la presión extrema y el abuso. Al apretar los tornillos, utilice siempre una llave de tubo para tornillos ajustados, a continuación, proceder a utilizar la llave de torsión adecuada para apretar a la especificación. El pliego de condiciones de los pernos de centro-nudillo es de 75 libras-pie de torque, mientras que la tuerca del eje delantero pide 175 libras-pie de torque.

Los cheques buje delantero

Al inspeccionar el conjunto del cubo delantero, busque daños en el centro, así como los cojinetes de las ruedas. Confirme que los agujeros de los pernos son redondas; ser conscientes de orificios de los pernos usados, que serán de forma oval. Estos agujeros deben considerarse dañado, el daño se produzca a partir de pernos sueltos giratorias alrededor. Además de inspeccionar el conjunto del cubo para picaduras de óxido o grietas. Rodamientos de rueda deben ser examinados en busca de grietas o picaduras en el cuerpo. Si se encuentran problemas debido al desgaste o daño, todo el conjunto del cubo delantero debe ser reemplazado como el centro y el conjunto de cojinetes de la rueda no se deshaga.