1998 Polaris Indy 500 Especificaciones

1998 Polaris Indy 500 Especificaciones

En 1998, Polaris Industries continuó su tradición de producir motos de nieve más vendidos por la liberación de la Polaris Indy 500. El 98 Polaris Indy 500 es el modelo de próxima generación de otra línea popular de moto de nieve Polaris, el clásico, que es una moto de nieve gira que le permite para cubrir largas distancias mientras que le da la comodidad y estabilidad.

Cuerpo

Tres colores estaban disponibles inicialmente - negro (el color estándar de fábrica), blanco y un abeto azul de dos tonos que se desvaneció en un zafiro metalizado brillante. El modelo de color en dos tonos y el modelo blanco se les dio un parabrisas de media altura y un asiento ligeramente más largo que el modelo negro estándar.

Motor

Todos los '98 500s Indy fueron instalados con el motor twin refrigerado por líquido 488cc Polaris, que estaba equipado con dos carburadores de 38 milímetros y un sistema de encendido por descarga de condensador (CD) de fábrica. Un embrague unidad P-85 con una cadena de transmisión de ancho 0.75 "alimenta la pista, que es el equivalente del neumático de una moto de nieve.

Pista

El 98 de Indy 500 estaba equipado con una pista relámpago que se envuelve alrededor de XTRA-10 suspensiones delantera y trasera. El sistema de suspensión trasera ofreció 10,2 mm de recorrido y estaba equipado con un amortiguador ajustable Indy. La suspensión delantera ofrece 9,5 pulgadas de recorrido y estaba equipado con descargas de células de nitrógeno, una barra de torsión y centro de balanceo controlado (CRC) paquete de dirección. El paquete de dirección CRC reduce exfoliante (movimiento lateral de los esquís de motos de nieve) y rugosidad (movimiento lateral de los esquís a través de la suspensión). Los frenos de disco fueron equipados en todos los Indy 500 modelos.

Características

Un tanque de gas de 11,8 litros era de serie en todos los modelos de Indy 500. Las características adicionales incluyen EZ carburos novillo de esquí para mejorar el manejo, calentadores de mano, calentadores pulgar manillar, un indicador de velocidad (con un medidor de recorrido), un tacómetro y faros halógenos.