Cómo cambiar Packs Bobina en un Ford E-250 2004

El Ford Econoline llegará al mercado en el año modelo 1961 y se convirtió en un éxito casi inmediato con las grandes empresas que necesitan de las flotas de furgonetas de carga. En el año modelo 2003, Ford Econoline reorganizado ligeramente la alineación y cambió el nombre de la serie E, imitando su serie F de camionetas. El 2004 E-250 venían de serie con una de 4.6 litros V-8 motor y tenía un 5.4 litros V-8 motor disponible. Ambos motores utilizan un sistema de encendido bobina-sobre-tapón que tenía un paquete de la bobina de encendido se sienta encima de cada bujía, en lugar de una sola bobina y una serie de cables de tensión-robo que entregan la chispa. Los procedimientos de sustitución de la bobina son idénticos para los motores de 5.4 litros y 4.6 litros.

explicación


Abra el compartimiento de almacenamiento en la consola central del piso, si está equipado con una consola central, y encuentra las lengüetas de fijación en la parte posterior de la bandeja. Presione las lengüetas de bloqueo para liberarlos, y retirar el recipiente de almacenamiento de la consola. Mire en el interior de la consola y encontrar el clip de fijación. Pulse y mantenga pulsado el clip de cierre. Levante la consola hacia arriba para desengancharlo de su montura. Retire la consola central.


Firmemente agarrar la cubierta de la columna de dirección, la cubierta directamente bajo el volante, y tire de ella hacia abajo bruscamente para desenganchar sus clips de sujeción. Quite la cubierta de la columna de dirección.


Soltar los pestillos que sujetan la cubierta del motor, la cubierta en el centro de la pista, más cerca de la parte delantera de la camioneta. Levante la tapa del motor y retírela de la E-250, dejando al descubierto el motor.


Firmemente tire hacia arriba en la parte delantera del tubo de entrada de aire, el tubo que va desde el lado ™ € passengerâ s de la caja del filtro de aire a la parte delantera de la camioneta, para desengancharlo de la parte superior del radiador. Deslice el tubo de entrada de aire hacia el lado del ™ € passengerâ s de la furgoneta para extraerlo de la caja de filtro de aire. Retire el tubo de entrada de aire de la camioneta.


Afloje la abrazadera de la manguera asegurar la manguera de salida del filtro de aire, la manguera que va desde la caja del filtro de aire en el motor, con un destornillador de punta plana. Retire los cuatro tornillos que sujetan el filtro de aire para el soporte del radiador y el carenado utilizando una llave de tubo.


Deslice la caja del filtro de aire hacia el lado ™ € passengerâ s de la camioneta para desenchufarlo de la manguera de salida del flujo de aire y exponer la masa sensora arnés de cableado ™ € s. Desconecte el arnés de cableado € ™ s sensora MAF. Retire la caja del filtro de aire.


Tire de las dos mangueras de ventilación de sus entradas en la manguera de salida del filtro de aire. Afloje la abrazadera de la manguera asegurar la manguera de salida del filtro de aire al cuerpo del acelerador con un destornillador de punta plana, y tire de la manguera de salida del cuerpo del acelerador. Ponga a un lado la manguera de salida.


Encuentra los ocho paquetes de la bobina en la parte superior del motor, justo en el interior de las tapas de válvulas, desde el orificio de acceso creado al extraer la cubierta del motor. Pulse y mantenga pulsado el botón de desbloqueo en el paquete de la bobina fallado, y desconecte el arnés del paquete de la bobina.


Retire el perno de sujeción del paquete de la bobina para el motor con una llave de tubo, y tire el paquete de la bobina hacia arriba con un ligero movimiento de torsión para quitarla.


Aplique un poco de grasa dieléctrica reunión especificación Ford ESE-M1C171-A en el interior de la bota de goma en la base del paquete de la bobina de repuesto. Corre la grasa alrededor del interior de la bota con un pequeño destornillador de punta plana.


Alinear la bobina de arranque Packa ™ € s con la parte superior de la bujía y presione hacia abajo hasta que haga clic en su lugar en la parte superior de la bujía. Mano-hilo de la bobina Packa perno de retención ™ € s y el par a 53 pulgadas-libras utilizando una llave de torsión pulgada-libra y el zócalo. Conecte el mazo de cables en el receptáculo en el paquete de la bobina.


Repita los pasos 8 a 11 para reemplazar cualquier bobinas adicionales; hay cuatro bobinas en cada lado del motor.


Presione la manguera de aire más limpio de salida de vuelta a la entrada en el cuerpo del acelerador y apretar su abrazadera de la manguera con un destornillador de punta plana. Pulse las mangueras de ventilación en sus respectivas entradas en la manguera de salida; las mangueras están formadas duro para evitar la conexión incorrecta.


Conecte el arnés de cableado del sensor MAF de nuevo en su receptáculo en el sensor MAF, y deslice la caja del filtro de aire nuevo en el tubo de salida del filtro de aire. Apriete el filtro de la caja-aire abrazadera de la manguera del tubo de salida del filtro de aire con un destornillador de punta plana.


Alinee los agujeros de los tornillos de la caja del filtro de aire con los del soporte del radiador y el carenado, a continuación, entregar a enhebrar la boxa filtro de aire pernos de retención ™ € s. Apriete los pernos de sujeción del € ™ s boxa filtro de aire a 80 pulgadas-libras.


Deslice el tubo de entrada de aire en la entrada en la caja de filtro de aire y alinear sus clips de retención con los orificios en el radiador. Presione la parte delantera del tubo de entrada de aire hacia abajo para acoplarse sus clips de retención.


Instale la cubierta del motor y estrechar sus cuatro pestillos para fijarlo en su lugar.


Alinear los clips en la parte posterior de la cubierta de la columna de dirección con las ranuras en el tablero de instrumentos. Presione la cubierta de la columna de dirección hacia arriba y hacia la parte delantera de la camioneta para involucrar a sus clips de sujeción.


Alinear la ranura en la parte trasera de la consola de piso con el clip de bloqueo en la cubierta del motor. Pulse la consola hacia abajo para que quede bien en su lugar.


Guía del compartimiento de almacenamiento en la consola y presionar hacia el interior hasta sus lengüetas de retención encajen en su lugar.