Cómo reemplazar el 1985 Chevrolet Pickup 2.8 Coil

La bobina de recogida en su 2.8 litros, 1985 Chevy proporciona una señal eléctrica que utiliza el módulo de encendido para calcular la temporización del encendido. A medida que el eje del distribuidor gira con el motor, una placa dentada montada en la parte superior del eje del distribuidor pasa cerca de los dientes magnéticos situados alrededor de la bobina de recogida. Esto hace que el campo magnético alrededor de la bobina para colapsar e inducir tensión en la bobina. Es esta tensión pulsante que el equipo utiliza para identificar la velocidad del motor y la posición.

explicación


Consulte el manual de servicio para el procedimiento específico y retire el distribuidor, ya que puede variar de un modelo a otro en el que se utilizó el motor de 2.8 litros. La mayoría de los distribuidores se eliminan mediante la eliminación de la tapa del distribuidor, marcando la posición del rotor de la ignición en firewall, la eliminación de la abrazadera de montaje en la base del distribuidor y levantar el distribuidor fuera del motor.


Retire el engranaje de accionamiento de distribuidor en el extremo del eje del distribuidor por primera conducir el pasador de rodillo de la rueda dentada con un punzón de pasador de rodillo y un martillo. A continuación, tire el engranaje del extremo del eje.


Deslice el eje de la caja del distribuidor. Si el eje no se desliza con facilidad, hay lodo acumulado en el eje. Pulverizar el eje y el interior de la carcasa de distribución con partes spray limpiador para suavizar la acumulación y permitir que el eje sea retirado.


Desenchufe el conector eléctrico de la bobina captadora que contiene los cables verde y amarillo o blanco del módulo de encendido. Retire el anillo de retención situado en la parte superior de la carcasa de distribución por encima de la bobina captadora de edad con unos alicates de anillo de resorte. Deslice la vieja bobina captadora fuera de la caja del distribuidor.


Instale la nueva bobina captadora sobre la carcasa y vuelva a instalar el complemento anillo bobina captadora. Deslice el eje del distribuidor en la carcasa. Vuelva a instalar el engranaje de accionamiento en el extremo del eje del distribuidor. El agujero de pasador se taladra ligeramente compensado por lo que el equipo y el orificio del pasador de rodillo sólo se alinearán de forma correcta. Conducir el pasador a través del engranaje y en el eje hasta que quede al ras con el lado del engranaje.


Vuelva a instalar el distribuidor de acuerdo con las instrucciones en el manual de servicio. Como regla general, se inserta el distribuidor en el motor para que el rotor de encendido está apuntando a la marca en el cortafuegos a la izquierda durante la extracción.


Instale el distribuidor mantenga pulsado el soporte y la tapa del distribuidor. Arranque el motor. Establezca el tiempo siguiendo las instrucciones en el manual de servicio, ya que el procedimiento varía según el modelo en el que se empleó el de 2.8 litros.

Consejos y advertencias

  • Use gafas de seguridad y guantes de trabajo para evitar lesiones graves.