barras estabilizadoras son barras cilíndricas que se atornillan a la suspensión de un vehículo a ambos lados. Cuando el vehículo es conducido por una esquina, la barra actúa como un brazo de palanca, obligando al interior del neumático hacia el suelo. El resultado es un menor balanceo de la carrocería y una mayor adherencia y capacidad de respuesta. La mayoría de los vehículos vienen con algún tipo de barras de vaivén, pero hay muchas compañías que fabrican barras estabilizadoras más grandes para un mayor rendimiento. Addco es una de esas compañías.
Instrucciones
1 Estacionar el vehículo en una superficie plana y nivelada y ponga el freno de estacionamiento. Aflojar las tuercas de la rueda al final del coche donde se va a instalar la barra estabilizadora. Si va a instalar una barra de Addco en ambos extremos del vehículo, se puede hacer un extremo a la vez o levantar el coche en las cuatro esquinas. Levantar el vehículo con un gato de piso y lo baja en soportes del gato. Terminar de quitar las tuercas de la rueda y las ruedas.
2 Localizar los extremos de la barra estabilizadora y los eslabones de los extremos que se desprenden del extremo de la barra y sujetan a la suspensión. La barra estabilizadora es una longitud delgada, cilíndrica de metal que va de un lado del vehículo al otro. En algunos vehículos es posible que tenga que quitar el protector que protege la parte inferior del motor para eliminar la barra.
3 Desconectar el enlace de dominio extremo de la barra donde se sujeta a la suspensión del vehículo con una llave. Esto variará dependiendo de la marca y modelo del vehículo. La mayoría del tiempo en el enlace final será atornillada al tubo montante o una de las partes de la suspensión. Consulte a un manual de taller si no está seguro cómo desconectar el enlace final.
4 Retire los tornillos que sujetan la barra estabilizadora y se balancean soportes de la barra al chasis con un zócalo y un trinquete. Habrá dos de ellas en la propia barra estabilizadora, por lo general hacia los extremos de la barra. Retire los soportes del coche. Retirar la barra estabilizadora de la suspensión.
5 La transferencia de los bujes de la barra vieja a la nueva barra Addco si se vuelven a usar. Este es un buen momento para instalar los casquillos de rendimiento, que responden mejor y no se doble tanto como los casquillos de las acciones. Instalar los nuevos bujes de la barra de la misma manera que se han instalado los antiguos.
6 La transferencia de los eslabones de los extremos de la barra estabilizadora existentes de la antigua barra sobre la barra Addco si se vuelven a usar. Si el uso de nuevos enlaces finales, instalarlos en la misma orientación que los eslabones de los extremos de stock se han instalado en el antiguo bar.
7 Instalar la barra estabilizadora Addco en la misma posición que el anterior. Instalar los bujes centrales y tornillos sin apretar para permitir que la barra pueda ser movido durante la instalación. Perno de los eslabones de los extremos a la suspensión a cada lado. Apretar los enlaces finales y los soportes centrales con una llave.
8 Repita los pasos anteriores para el extremo opuesto del vehículo, si la instalación de las dos barras estabilizadoras. El procedimiento será básicamente el mismo, aunque las barras pueden tener diferentes curvas en ellos. Vuelva a instalar las ruedas y tuercas del terminal y baje el vehículo al suelo. Apretar las tuercas con una llave de torsión a 90 pies / libra o el ajuste de fábrica.