Especificaciones de torque del motor para una araña de Fiat 124

Hemmings, auto describe como "Coleccionista de coche más grande del mundo del mercado", ha estimado que cerca de 120.000 Fiat 124 arañas se vendieron durante de la modelo de 18 años de producción. Durante la segunda mitad de la vida útil del Fiat 124 Spider, el coche pasó a llamarse la araña de 2000. El par motor del Fiat 124 Spider ha aumentado con cada modelo nuevo motor introducido.

Tipos

Cuatro tipos diferentes de en línea, de cuatro cilindros (I-4) los motores se pueden encontrar en los Fiat 124 arañas; especificaciones de par varían en cada tipo de motor: Torque para el motor 1,438cc era clasificado en 80 libras-pie; el motor 1,608cc genera 88 libras-pie de par motor; el motor 1,756cc se acercó a 92 libras-pie; y el motor 1,996cc llegado al máximo en el par de 100 libras-pie.

Periodo de tiempo

De 1968 hasta 1970, la araña de Fiat 124 estaba equipado con el motor de 1438. En 1971, la capacidad del motor se aumentó a 1,608cc. Cuando el año 1974 modelo llegó, estaba equipado con un motor 1,756cc. El tamaño final del motor se introdujo en 1979, que se correlacionaba con el cambio de nombre, y era un motor de 1,995cc.

Características

Cada Fiat 124 motor I-4, independientemente de su tamaño y el par, se enfrió en agua. Las características adicionales incluyen una leva de doble cabeza, bloque de hierro fundido y de cilindros de aluminio cabezas. Carburadores Weber se utilizaron desde 1968 hasta principios de 1980. A finales de 1980, los motores de carburador equipado fueron mejorados con sistemas de inyección de combustible Bosch L-Jetronic.

Caballo de fuerza

Además de sus especificaciones de torque, los motores también se clasifican por la cantidad de caballos de fuerza que producen. Los motores de 1,438cc y 1,608cc se calificaron a 90 caballos de fuerza. El motor produce 93 caballos de fuerza 1,756cc, y el motor 1,996cc superó a cabo en 102 caballos de fuerza.

Expertos de Insight

Cuando se habla de cambio de nombre del coche, Hemmings Motor News señala lo siguiente: "El '124' designación se abandonó en favor de el nombre 'Araña 2000' en 1979. El cambio más grande fue el motor 1,995cc, de la que el coche se puso su nombre ". El 124 Spider compartió una plataforma con la variante sedán. Según Mestizo Motorsports, "El motor se comparte con la serie 124, pero el equilibrio de la transmisión es único y no es intercambiable."