Cómo solucionar problemas de una Kawasaki 650 Prairie

Cómo solucionar problemas de una Kawasaki 650 Prairie

Aunque las versiones posteriores de la pradera ATV de Kawasaki todavía estaban disponibles a partir de enero de 2011, una versión más potente 650cc del quad sólo fue lanzado en 2002 y 2003.-bien recibida por los colaboradores profesionales en el ranking web de ATV Jinete Online, la versión de 650cc realiza mejor en pistas de hierba y senderos empinados. Con el fin de garantizar un rendimiento óptimo, Kawasaki animó a los propietarios para realizar optimizaciones regulares y reparaciones menores en la pradera 650. Consejos para solucionar problemas fueron incluidos en el manual de la pradera para guiar a los propietarios a través de este proceso.

explicación

Motor de arranque


Utilice el motor de arranque eléctrico. Si el motor no gira, es posible que haya algún problema con el motor de arranque.


Asegúrese de que el interruptor de parada del motor, que se encuentra en la parte inferior del manillar izquierdo, se volvió a "RUN". De lo contrario, el motor de arranque no puede funcionar.


Retire e inspeccione el fusible principal, que se encuentra debajo del asiento del 650 Prairie. Si la conexión en el centro del fusible se rompe, el fusible ha fallado. Reemplace con un nuevo fusible de 30A.


Haga funcionar el motor de arranque de nuevo. Si el motor de arranque aún no funciona, retire e inspeccione la batería, también se encuentra bajo el asiento del 650 Prairie. Eliminarlo aflojando los tornillos de la batería de soporte con una llave. A continuación, desconecte el cable del terminal negativo (-) terminal, seguido por el cable para el positivo (+) uno. Por último, levante la batería de su caso sin inclinarla.


Conexiones de la batería limpios utilizando una solución de bicarbonato de sodio y agua si están sucias o sucio.


Apriete las conexiones de la batería con una llave si están flojos.


Cargue la batería de 12,8 voltios utilizando un cargador de baterías por separado con motor.


Vuelva a instalar la batería. Esta vez, conectar el cable al terminal positivo primero y el segundo terminal negativo. Vuelva a instalar el soporte de la batería y el asiento.


Haga funcionar el motor de arranque. Tome la pradera 650 a un distribuidor de Kawasaki si todavía no se enciende otra vez, ya que esto es una indicación de que las reparaciones que sean necesarias.

Los problemas del motor


Compruebe los niveles de combustible en primer lugar si el motor girará pero no arranca, fallos de encendido o puestos.


Vuelva a llenar el tanque de gasolina con gasolina sin plomo si está vacío, y reiniciar el motor.


Abra el depósito de combustible y inspeccionar la condición del combustible si el tanque ya contiene suficiente gasolina. Si es gomoso o acuosa, tomar la Prairie 650 a la tienda para tener el depósito de combustible drenado, ya que esto es una indicación de la contaminación del combustible. Vuelva a llenar con combustible nuevo.


Inspeccione dos tapones del 650 Prairie chispa, ubicados en los cilindros delantero y trasero del quad. El cilindro delantero está situado junto a la cubierta delantera izquierda, mientras que el cilindro trasero se encuentra en el lado derecho de la quad entre los dos neumáticos.


Quite cada bujía por deshacer el capuchón de la bujía. Con una llave de bujía, gire cada enchufe en sentido contrario hasta que se suelte. Suavemente tire de él desde el cilindro.


Examine el electrodo-final de cada bujía. Si se quema, quebradizo o agrietado, reemplace el original con un nuevo plug NGK CR7E o DENSO U22ESR-N.


Ajuste la distancia entre los electrodos entre 0,7 y 0,8 mm (0,028 y 0,032 pulgadas). Esta diferencia es la medida del espacio entre el gancho en un extremo de la bujía. Para acortar la brecha, empuje suavemente la bujía contra una superficie firme. Para que sea más grande, utilice una herramienta de abertura de la bujía para tirar el anzuelo más amplia.


Vuelva a instalar cada bujía girando hacia la derecha con una llave de bujía en cada cilindro. Vuelva a poner las tapas de las bujías.


Haga funcionar el motor de arranque. Si el motor sigue fallando o tiene problemas, tomar la pradera 650 a la tienda.

Calentamiento excesivo


Supervisar tiempo de inactividad y la conducción a baja velocidad si la pradera 650 es el sobrecalentamiento, como mucho tiempo, ya sea en el estado puede hacer que el quad se sobrecaliente.


Asegúrese de que usted está usando sólo NGK CR7E o DENSO U22ESR-N bujías, según lo estipulado por Kawasaki.


Compruebe los niveles de aceite del motor quitando el tapón de llenado de aceite, el secado de la varilla con un paño, volver a insertar la varilla y retirarlo una vez más. El aceite del motor debe hacer una marca entre las dos garrapatas en la varilla. Si no, vuelva a llenar con SAE 10W-40 hasta que los niveles de aceite del motor están entre estas marcas.


Compruebe los niveles de líquido refrigerante en el depósito de reserva, que se encuentra entre los neumáticos del 650 Prairie en su lado izquierdo. El refrigerante debe llegar a la línea "F" en el lado del tanque transparente. Si no, vuelva a llenar con refrigerante nuevo. Kawasaki recomienda una mezcla de una parte de agua, una parte de tipo permanente de refrigerante.


Reinicie el motor y lleve la pradera 650 a la tienda si todavía se sobrecalienta.

Consejos y advertencias

  • Un distribuidor de Kawasaki tiene la formación y herramientas específicas que pueden ayudar a la solución de problemas si falla o si las reparaciones graves son necesarios.
  • No fume mientras manipule gasolina.
  • Ácido de la batería puede quemar la piel y los ojos, por lo que tener cuidado y usar guantes y gafas protectoras durante la manipulación de la batería del 650 Prairie.